出戻りの7E

イイね！0件

• Tweet

タグ

今、あなたにおすすめ

この記事へのトラックバック

「C3499に乗りおさめか？」 From [ いつも正直に、真っ向勝負！ ] 2011年4月15日 04:32
前にも紹介したことがある、ツーステップ×３扉な関東バスC3499に乗車できました！ まだまだ調子はよさそうです。ドライバーの腕にも関係するのかもしれませんが、E-MATICのシフトショックはぜんぜ ...

ブログ人気記事

デイリーランキング1位の御礼 良郎さん

アベイルでホンダグッズを買いました ... ウールさんさん

ロードスターを走らせる nobunobu33さん

今日の朝飯は〜😋👍 一時停止100%さん

夏に負けるな blues juniorsさん

第三弾　深夜のドライブ^ ^ ポップメロンさん

この記事へのコメント

コメントする

FX&RUNX 2011年4月15日 0:58 首都圏でツーステップ・・・・・・・時代的に厳しい気が・・・・・ ちなみに千葉県南部だったらツーステップが普通に走っていますが・・・・	コメントへの返答 2011年4月16日 10:23 返信遅れてごめんなさいm(__)m 確かに時代的には厳しいですが、ラッシュ時の収容力の面では捨てがたいと思います。 そういえば○湊バスや○東バスではまだまだ活躍中ですね(^-^;)
Kamielle 2011年4月15日 4:03 確か、元「KA1803」ですよね！ ほんの少し前まで、このスタイルが当たり前だったのに。 過日鷺沼駅で、「KA422」→「H422」を見ました。西工ボデーだと「横浜200か3246」への違和感が少ない気がしますが、富士重工では違和感ありまくりですね。	コメントへの返答 2011年4月16日 10:31 トラバありがとうですm(__)m そうです。NI→KA→NIと転属しています。 西工ボディであれば、最終生産車？と思いますが、富士重工では例えノンステでも違和感がありますね(^-^;)
Kamielle 2011年4月15日 4:09 社番とナンバープレートが一致した、KA1511（川崎22か1511）～KA1515（川崎22か1515）もすでに過去になってしまったし…。	コメントへの返答 2011年4月16日 10:34 初めて見たとき、「あれ、希望ナンバー？」と思いました(笑)