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今日は嫁さんが買い物途中にこのクルマを見つけました。

ケンメリセダンの2000GT(前期)です。
ナンバーが新しいのでフルレストアされている可能性もありますが、ホイールキャップに至るまでノーマルでした(^-^)

昨日のサニー同様、いつまでも元気に走って欲しいものですね(^-^)

今日は(と言ってもコレを書いているのは翌日の17日だけど)とあるドラッグストアの駐車場でB11サニーを見掛けました。

しかもコレはセダンのターボルプリという珍しいグレードです。

当時のままの「川崎55」ナンバーを保っています。
また、トランク右側のエンブレムは失われているものの、バンパー右下には「日産サニー神奈川」のステッカーが残っていました(^-^)

でもナンバー脇のランプが謎ですが(^-^;)

先日出かけた折、前にポーターキャブが走っていました。

が、泥除けを見ると何故か「DATSUN」と書いてある(笑)

まぁ、それは置いといて、普通に仕事で使っている割に綺麗でした(^-^)
こういった泥除けも今や懐かしいアイテムですね。

あ、ポーターキャブと言えば、先日のオートサロンでRE搭載のがありましたね(^-^;)

♯信号待ち中に急いで撮ったので写真が小さいのはご勘弁(^-^;)

今年の冬休みは短いですが、今嫁さんの実家の仙台に来ています。

写真は仙台駅で見かけたラクティスのタクシーです。

今日は千葉の実家に行っていましたが、買い物の折、君津市内某所で老夫婦が運転するケンメリの1800GL(!)を見かけました。

そして、買い物帰りに見ると、わがシエンタの隣に停まっていたので写真をパチリ。
家族みんなで、「凄くきれいに乗っているねぇ」と感心していました(^o^)

ボディも綺麗で、ホイールキャップ、マッドガードの他、「日産プリンス千葉」「51年排ガス規制適合」などのステッカーもきちんと残っていて、もちろんナンバーも当時の「千葉56」でした。
(余談ですが、当時袖ヶ浦ナンバーはありませんでした)

このテールランプを持つケンメリセダンの４気筒系を見たのは十数年ぶりのような気がします(^-^;)

いつまでも元気で走り続けて欲しいです(^-^)