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バネット、キャラバン、アトラスに次いでクリッパーもこの名前になるってことは、いずれADバンも名前が変わるのでしょうか(笑)
というか、ミニキャブ共々、バンのテールが丸４灯で無くなったのがつまらないです(-_-;)

X-TRAIL風のグリルは良いと思いますが、欲を言えば旧クリッパーを彷彿とさせる十字グリルにしてほしかったです(^-^;)
どっかで２代目クリッパー風のフロントに改造してくれないかなぁ。

※URLはバンの方で代表しています。

の形式には、パブリカ以来、トヨタのコンパクトカーの伝統である「P」が引き続き使用されているのですね。


っていうか、さっそくRS★Rの車高調が開発されたのですね。

先日、日産スタジアムで貰ったパンフなのですが…。









一瞬「何でマツダのパンフが日産スタジアムにあるんだ？」と思ってしまいました(^-^;;)








というわけで個人的にはラフェスタはJOYの方が好きです(^-^;;)
あと、Y31＋ラフェスタJOYのキャップは凄く違和感があります(-_-;;;;)

この記事は、トヨタ ランドクルーザー にほとんど水陸両用仕様?!…豪について書いています。

この仕様、日本でも売ってくれないかなぁ。

っていうか、オーストラリアって今でもランクル７０売ってるのね(^-^;)

そういえば、エッセってイースと引き換えに生産終了になったのですね…。

正直、ダイハツの軽ではコペンの次に好きだったのですが。