View★NCP131のブログ一覧

FJクルーザーがついに日本で正式販売されますねo(^-^)o
ただ、向こうの仕様にある6MTが無いのが非常に惜しまれますが…(;_;)

このスタイルなら敢えて鉄チンのままで乗るのもありかな、とも思ったり(^-^;)

あと、形式は「GSJ15W」ですが、車名は「GSJクルーザー」ではないのですね(笑)

今更な話題ですが…。

シビックが結局国内販売終了なのですね(;_;)
かつてのシビックのポジションが今フィットに取って代わっているので仕方ない気もしますが、やはり寂しいですね…。

ちなみにウチの父親がかつて２代目スーパーシビックのカントリー(ワゴン)に乗っていました。

「エンジンは良かったけど塗装が…」と言っていました(^-^;)
あと、純正カセットが１年と少しで壊れたり(^-^;;)
まぁ、今となってはいい思い出ですが(^-^;;;)

やほうのニュースで知りましたが、レジェンドとエリシオンが生産終了になって、シビックもハイブリッドだけになるとか…。

先日のシーマ＆プレジに続いて、日本の高級車市場が寂しくなりますね(;_;)

個人的には２代目レジェンドクーペとラグレイト(っていうかUSオデッセイ)を復活させて欲しいです(^-^;)

フロント周りは今の方がいいけど、リヤ周りは先代の方が好きです。

まぁ、12SRが消滅したので食指が動きませんが(-_-;)
日本向けはタイ製とのことですが、他の工場でMT作ってたら逆輸入してくれないかな(^-^;;)

今日の新聞各紙にシーマ＆プレジデントの生産終了の記事が載っていましたね…。

高級セダンの人気が落ちているとはいえ、やはり寂しいですね。
っていうか、フーガ１車種で、クラウン、マジェスタ、センチュリー、ＬＳを相手にできるのでしょうか(^-^;)

あ、個人的にはシーマは31系、プレジデントは250系がやっぱりカッコイイと思います。
現行のライト部分も好きですが(笑)