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トヨタ本体のサイトからは消え去っていたので生産終了になったのかと思いきや、いつものネッツでは普通にカタログが置いてありました(^-^;)

…詳しく訊いてみれば良かった(笑)

どちらもいい車だと思いますがいかんせん値段が高杉(^-^;)

この2車よりもブレイドマスターの方に魅力を感じてしまうのは年を取った証拠でしょうか(笑)
(MTはないけど…)


というわけで個人的にはエボはIV、スカイラインはケンメリかR32が好きです(^-^;)


あ、一応言っておきますがエボX＆フォルティスのフロント周りは結構好きです(^-^;)

使い勝手はよさげだけど、外観が微妙ですね(-_-;)
あんまりマークXに似てないし。
せめてフロントのエンブレムは本家のようにグリル内に楕円枠なしで付けて欲しかったです(^-^;)

マークXの名前でFFというと、かつてのクオリスを連想させますが、あれは100系マークIIに似せたデザインだったし。

マークXじゃなくて新型イプサムとして売った方がいいような(^-^;;)
まぁ、イプサムは今のところ生産終了になっていませんが。

あ、生産終了で思い出したけどライトエース＆タウンエースのバン、トラックっていつの間にか無くなったんですね。
…そのうちボンゴのOEMで復活したりして(笑)

現行プラドが120系なので130～150系だと思ったら随分飛びましたね(^-^;)

凄くいいと思いますが日本の道路事情ではちょっと大きい気がします(^-^;)
あと、リヤゲートも上下開きだけではなくて観音開き(80系下位グレードや100系の一部輸出仕様にあった)も選べればいいと思います。

と言うわけで個人的には新70系やFJクルーザーの国内販売を希望しますm(__)m

誰か「ヴァン４」か「RAVガード」を作らないかなぁ(笑)

と言うわけで個人的には、これを「RAV4^3(仮)」としてネッツで売って、クルーガー＆ハリアーの後継は北米で売られる２代目ハイランダーを投入して欲しかったです(^-^;)