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新型ist出ましたね～。

1.5/1.8リッターで3ナンバーと聞いていたのでオーリスベースかと思ったらやっぱりヴィッツベース（形式NCP/ZSP110系）なんですね(^-^;)

外観は先代のほうが好きだけど、インパネ周りのデザインは個人的に好みです(^-^)

でもやっぱり米国仕様(http://www.scion.com/nextgen/)にあるMT車が無いのは残念ですorz

話は前後しますが、エリオのＭＴ車がリコールという事で、義兄の車がモロに引っかかっていたため、義兄に代わって嫁さんがアリーナに持っていきました。
修理自体は30分程度で済んだそうです。

でもエリオのＭＴ車って2年半で1925台しか出なかったんですね…。

出張先からそのまま嫁さんの実家の仙台に移動しました。

そこで、義兄が手に入れていたスバル車のカタログを見せてもらったら、こんなチェックリストが付いていることを知りました。

これはレガシィのものですが、インプレッサやフォレスターのカタログにも同じようなのが付いていました。


そういえば、レガシィのボクサー6の6MTがいつの間にか無くなっていたのですね…orz

MS52→キハ52ときたので「52」つながりのネタを考えましたが思い付きませんorz

と言うわけで、僕が出張に行っている間に嫁さんが給油＆泡ジェットコーティング洗車をしてくれました。

＜以下、7/30追記＞
223.3km/25.00L=8.932km/L
燃費系の数値は8.8km/L
トータル走行距離は26425kmになりました。

価格は136円/Lです。高くなりましたorz

今日は出張で米沢に来ていますが、米沢駅の米坂線ホームに国鉄カラーに戻された車両が止まっていました。

これはキハ52ですが、この他に留置線上にキハ58系もいました。

このあたりにこの車両が走るとホントに時代を遡った感じになりますね(^-^;)

国鉄カラーのキハ52、58系は盛岡地区にもいますがこれらは今年度中に置き換えられる予定だそうです。
ここのはどうなるのか知りませんが1日でも長く走ってもらいたいですね(^-^)