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先日届いたチャイルドシートを昨日装着しました。

後ろ向きの装着ではダイヤルが使えませんが、それでも割と簡単に取り付けられました。

写真を撮り忘れてしまったのでそれはまた後日アップします。

久々の更新です。

先日エルグランドを見る機会がありました。
話題の(?)アラウンドビューモニターも見ました。
周辺の状況がはっきり分かるのはすごくいいと思いました。

但し、ナビなしのグレードに付けると最低でも福沢さんが45人必要なので、アクシオのようにモニターだけ(あっちはバックモニターですが)装備できる、っていうのはないのでしょうか(^-^;;)
あと、ライダー系とNISMOバンパー装着車に付けられないのもちょっと不満です。(-_-;)

でもエルグランドはアルファードと違って、2.5LでもV6なのがいいですね。

チャイルドシートが届きました。1週間くらいかかると言われたけど思ったより早く着きました。

上の娘が今使っているジュニアシートと色がお揃いでいい感じです(^-^)

これがシエンタ歴代4つめのチャイルド(ジュニア)シートです(^-^;)

レビューは子供が生まれてから改めて書きます。

またしてもルミオンネタですが(^-^;)

数日前のカローラ○奈川のチラシに載っていましたが、ルミオンに3.5リッターの7人乗りが出たようです(笑)







もちろん、コレは嘘で、隣に載っているヴァンガードと間違えたようです(^-^;)
ちなみにヴァンガードの方はちゃんと合っていました。

(続き)
と言うわけでルミオンを見たわけですが、ラジオレスでも9スピーカー(注:展示車は1.5G)になるのがいいですね。あとはウーハーがもう少し下よりに着けばいいのと、アフターマーケットの専用スピーカーが出ればいうことないですが。(交換は大変そうですけど…。)


オレンジスクエアのスタッフ氏には「2.4のMTが出るなら欲しい。」と伝えました(笑)

画像はそこでゲットしたカタログです。MT好きと伝えたらパッソレーシーのTRDスポーツMを薦められました(^-^;)