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今は近くの親戚宅で年忘れにっぽんの歌見ています。

今年も色々お世話になりましたm(_ _)m

良いお年を～(^O^)/~~

今日トイザらスに行った帰り、隣の車線を懐かしいマツダのセダンが走り抜けて行きました。
テールの形状から、グランドファミリアの中～後期とわかりました。

初代サバンナ(RX-3)のレシプロ版で、当時のファミリアとカペラの中間に位置し、セダンのほか、クーペとバンもあったようです。
（小さい頃は、グランドファミリアがセダンでサバンナがクーペ、という大いなる勘違いをしていました(爆))

というわけで、サバンナスポーツワゴンが現代に存在していたら欲しいですね(^-^)

※写真を撮り損ねたので参照URLを参考にしてくださいm(__)m
　（URLの車は中期で、後期はフロントが丸２灯になります）

（ぼそ）ルミオンRS出ないかなぁ。

…テールは後期の方が好きですが、フロントは前期の方が正直好きです。

というわけでメリークリ○○○！

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：レクサス / LFA
選んだ理由：
今年はエコカーばっかりで印象に残る車が少ない中、これほどインパクトのある車は無いと思う。

輸入車部門：ルノー / カングー
選んだ理由：
以前から好きな車ではあったが、モデルチェンジでもコンセプトの大幅な変更がなくほっとしている。

グリーンカービュー賞部門：トヨタ / パッソセッテ
選んだ理由：
エコの面でもすっかり前モデルのシエンタに押されてる感がするのでお情けの１票。
（オーナーの方すみませんm(__)m)

再びセドリックネタです。

今日は娘の水泳教室でしたが、そこからほど近いところで230セドリックを発見しました。
しかもさらにレアな4HTの2.6リッター車で、最上級のGXです！

ホイールキャップがなくなっていたり、ボンネットが色あせていたりと長年の使用を物語る勲章(?)がありますが、当時のままの「横浜33」ナンバーを保っており、また普段から乗られているようで、全体的な程度も良さそうです。

２３０セドグロといえば、西部警察で大量に破壊されているイメージがありますが、この車はそういった雰囲気とは無縁です(笑)

いつまでも大切に乗っていてほしいですね(^-^)