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タイトルに深い意味はありません(謎)

というわけでCR-Zの話なのですが、ハイブリで6MTがあるのはいかにもホンダらしくていいですね(^-^)

ただ、家族持ちにこの手のクルマはちょっと辛いので買うならセカンドカーとしてかな。

あと、車名の読み方は「しーあーるずぃー」なんですね。
かつてのサニーRZ-1を思い出しました(^-^;)


いずれにせよ、機会があれば是非とも試乗してみたいです(^-^;)

ウチの近くに、夜になるとこのエルフが止まっています。

で、後になって気づいたのですが、このエルフちょっと違和感があります(^-^;)








良く見るとアトラスOEMの1t車でした(^-^;)
ISUZUロゴが上に付いているので、日産マークが付いている部分には何も付きません。
逆のパターン(エルフOEMのアトラス2～3t車)は良く見ますが、1t車はこれしか見たことがないような(^-^;)


そういえば、エルフの2～3t車はいすゞも含め４メーカーで販売されているのですね(*o*)

横浜は今雪です(^-^;)

今日はポケモンセンターに行ったついでに(?)日産新本社に行ってきました。

ちょうどモータースポーツ関連のイベントをやっていて、06 MOTUL AUTECH Zのコクピット体験や、歴代GT-Rの展示などをやっていました。
Zには娘達も乗りましたが、下の娘にとってはまるでフルバケがベビーシート状態でした(笑)

上の娘はトミカコーナーでハコスカGT-Rレーシングを作ってもらいました。
車体のラインも内装も青です。

そんな娘達のお気に入りはキューブとZロードスターです(^-^;)

この他、日本では売っていないB16セントラやインフィニティFX50なども展示されていて凄く楽しめました(^-^)

画像はS30Zのサファリラリー優勝車です。

昨日のことですが、買い物に行った帰りに通りがかった駐車場に150系コロナが止まっていました。

この車もいつの間にか見なくなりましたね…。
かつて親戚がこれのMC前の1.8リッター車に乗っていた事を思い出しました。

この車に話を戻すと、MC後のモデルでナンバーは恐らく当時のまま(横浜77)でホイールキャップもそのまま残っています。
普段から足代わりに使われている雰囲気です。

余談ですが、これの3S-G搭載車は何故か形式がセリカと同じ「ST162」になるんですよね。
何故「ST152」じゃないんだろう(^-^;)