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というわけでJA11ジムニーも手に入れました(^-^)
今回はNEWDAYSで手に入れました。


写真では見にくいですが、サイドストライプがよく雰囲気を出しています。

そういえばこの２代目ジムニーもかなり長く続きましたね(^-^)
形式は何度も変わりましたが(^-^;)

嫁さんが点検に出してきてくれました。

特記事項はありませんでしたが、リヤゲートを開ける時の鳴きがひどいので油をさして貰った、とのことでした。

缶コーヒーのオマケでランクル40のミニカーがついていたので思わず買ってしまいました。

なんと本当に４駆でゼンマイ走行します。

4×4マガジン監修というだけあって、要所のディテールはキチンと押さえられていて、BJ40Vの中期であることがわかります。
しかもリヤゲートは観音開きではなく、３方開きの方がモデル化されています。

他にJA11ジムニー、V20系パジェロ、ウィリスMB、ハマーH1があるそうです。

嫁さんは実は洗車好きだったりします(^-^)

シエンタに付いた鳥の糞が酷かったので部分的に洗ったらそこだけ綺麗になって逆に目立ってしまうので全体を洗ってくれました(^-^)


♯ちなみにこの日記を書いているのはこの日から３日後ですが、その間に見事降りました(笑)

ウチの職場近くでは初代サーフが２台生息しています。

そのうちの1台の撮影に先日成功しました(^-^)

初代サーフはNox規制等で抹殺されたのが多かったですが、この２台は共に当時珍しかった５ナンバー登録のガソリン車で、これが幸いして生き残ったのだと思います。

サーフはやっぱりこの代が一番かっこいいですね(^-^)

最後はプラドと被り気味になって国内からはいつの間にか消えてしまいましたね…。
でも最終型もプラドより好きですが(^-^;)
(120系プラドオーナーの方すみませんm(_ _)m)