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今日出かける前、ちょうどこの状態でしたので写真に記録しておきました(^o^)

意外と距離伸びてないですね(^-^;

ヴィッツに買い替えるとき、ドライブレコーダーを取り付けようと考えていました。

いくつかピックアップしていた中で、日本製でかつコストパフォーマンスが良いCOMTECのHDR-101に決め、ア○ゾンなどで価格を確認し、買うタイミングを計っていました。

そんな中、ジェームスのDMで今日から限定10台でアマ○ンより安い9800円で売られる、とのことで嫁さんに買ってきてもらいました。
嫁さん曰く、自分は2番目だったけどその後あっという間に無くなった、とのことでした。

明日取り付ける予定なので整備手帳とレビューのアップはしばらくお待ちくださいm(__)m

ヴィッツで嬉しい誤算が一つ。

ホーンを鳴らしてみるとシエンタの時のような安っぽい音ではなく、社外ホーンのような音がするのです。
覗いてみると一般的な平型ホーンではなく、トランペット型ホーンがついていました。
ネットで調べてみるとG'sと後期RSにだけこの仕様のホーンがついているようです。

とりあえずホーンはこのままでもいいかな。(^-^;;)
シエンタの時も音はしょぼかったけど結局変えなかったし。(^-^;;;)

オーリスがマイチェンして噂通り1.2リッターターボが出ましたね。

ターボにこそMTが欲しかったのですが…。
とりあえずRSが健在なのでいいかな(笑)

まぁ、一度運転してみたいクルマではありますね。

あと、1.5リッターはたとえ2駆でも1NZ-FEのままなのですね(^-^;

私の車、ヴィッツRSではなく、ヤリスSEなのです。

























※夜に追記
このヘッドライト、何とか移植できないかなぁ(笑)