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以前プレゼントで当てたiPod nano(第3世代)が老朽化し、ホールドスイッチが効かなくなったり、バッテリーの劣化も激しくなってきたので、買い替えることとしました。
最後のiPod nanoは娘が持っているし、iPod touchはスマホを2台持つような感じとなってしまうので、ここは原点に返って(?)ソニーのハイレゾ対応ウォークマンを選びました。

機種については新しいN40シリーズもすでに発表されていたのですが、予算の都合上現行のA30シリーズの16G、イヤホン付のNW-A35HNにしました。

まだ数日間しか使っていませんが、やはり音響に特化した(?)設計のためか、以前のipodより快適に聴ける感じがします。
ただ、ソフトウェアはiTunesの方が使いやすいですね(^-^;;)

このカテゴリに投稿するのも久しぶりです。

先日、自分の生まれ故郷をエリアとするバスが久しぶりに発売されていることを聞き、入手しました。

2台セットされていそうな箱ですが、入っているのは1台だけでした（笑）

他の写真は「その他」のフォトギャラリーに上げます。

かねてから噂されていましたが、ヴィッツGR/GR SPORT追加(MT復活)とGRMNの登場予定が発表されましたね。
型式を確認すると、GR SPORTはこれまでのRSのものを引き継ぎ、GRはこれまでのG'sの後継ということになりますね。

エンジンは相変わらずの1NZ-FE+C56型5MTなのですね。
欲を言えば欧州向けの2NR-FKE+6MTであればもっと良かったのですが(^-^;)

リヤ周りがほぼ変わらないのは、先代RSユーザーとしてはほっとしています。

あと、GRMNの1.8リッタースーパーチャージャー+6MTはやはり一度運転したくなりますね。
さすがに値段はものすごく高く、燃費もすさまじそうではありますが(^-^;;)

URLはGRスポーツで代表しています。

復活したのは正直喜ばしいのですが、できることなら海外仕様(タイ生産なのでこの言い方は正しくないかもしれませんが)にある6速MTを用意してほしかったですね。

あと、形式がなぜ「GDN125」ではないのかと一瞬考えましたが、シャーシ符号「N」は現在４ランナー（かつてのサーフ）やタコマが受け継いでおり、先代（海外専売）からはあらたなシャーシ符号が割り当てられているようです。

(ちなみに先代の場合ですが、５L型エンジン搭載車は「LAN1#」、TR系エンジン搭載車は「TGN1#」と称するようです。)

URLは敢えてオーストラリア仕様です。