先週末は

その前の週末は、釧路動物園からの山花温泉リフレに行きました。

今週は、どっかないのか？と〇嫁さんから指令が(゜ロ゜)

じゃあ、北見に水族館があるので目指す事に！　どうやら、道の駅[おんねゆ温泉]の一角にあるみたい。
片道180km位だから、3時間コース。
フリップダウンモニターも取り付けたし、試写会兼ねてドライブ開始。
最強乗り物ヒーローズ付属のDVDを観ながら、割りとおとなしく到着w(笑)

外観は、山の水族館！？


中に入ると、北の大地の水族館。

綺麗な魚や、イトウのデカイ魚、展示方法が凝っていて、大きくない規模だけど、意外と楽しめた(^_^)

息子からは笑顔が出ていたので、良かった。良かった( ＾ω＾ )

この道の駅は、からくり時計とか公園もデカイし、他の施設がオープンしたらリベンジしたいかな(^_^)

水族館のあとは、おんねゆ温泉で日帰り入浴♪
今回お邪魔したのは、大江本家さん。創業120年と老舗ですねぇ(゜ロ゜)

入浴代も安くて、息子は無料(笑)
泉質は、硫黄系。露天風呂もあって、広いし、ゆっくりくつろげますね♪



途中、道の駅が4箇所あるので、寄り道。
つい先日、-30℃以下で話題となっていた…陸別の道の駅前は、-3℃と落ち着いてましたね！


今回の走行地図。

往復とガソリン補給に出歩いたので、370kmちょい走行。

気になる燃費は(・_・?)

なんと、カタログ値の16km/L超えました(゜ロ゜)

なぜ伸びたのか？を分析すると…
①、一部高速使ったものの、邪魔者は居らず、自己ペース(一定速度)でほとんどを走れた。
たまに居るのですが…例えば60~70~80と落ち着かない人の後ろに並ぶと、極端に落ちます！
って言うか、そんな人に速度を合わせるのも面倒。(車間距離で合わせると、引っ張られてしまうし)
単走なら、速度はメーターとにらめっこして、常に一定に。上りは踏んで、下りは離して速度調整。停止や下り坂の場合は、早めに離して+シフトをSやBに入れてエンブレを使って節約。

②、今回の遠出で、水温がかなり左右している事が分かりました。
90℃位からフリクリョンが減って、エンジンも快調になるし、燃費計の瞬間値も20km/Lを表示する様になる。
93℃で落ち着けば、尚良しって感じ♪

③、暖気は必要。
水温が50℃までは、オイルが硬くてフリクリョンロスから、燃費計は10km/Lを超える事がかなり少ない(^_^;)　せめて、40℃位まで暖めたいところ。
この上がるまでの間、いかに我慢するか？が、燃費を左右してる感じですね。

④、聞いた話しだと、スペイド4WDの冬場の燃費…一桁な方が居るそうです(゜ロ゜)
この方は、車の興味が薄い方で…暖気無しで移動し、動き始めは重いから余計に踏んでるとか！？

確かに、カタログ値が16km/L。実燃費は良くて、2割減らしいです。
どおりで、周りのスペイド乗りさんは…カタログ値22km/Lを超える2WDが多い訳です(^_^;)
2駆と4駆の判別は、タイヤハウスの隙間と、マフラーのタイコで分かります。

ディーラー経由で、トヨタのエンジニアに燃費の話しを聞いてもらったのですが…やはり水温が燃費にかなり影響してるそうです！

CVTは、エンジン熱で暖めたクーラント液を流して暖めるものなので、水温が低いと、ロックアップが働かず…エンジン回転が高めで推移してしまう。(変速も遅くなる)
マイナス気温下では、エンジンの暖まりが極端に遅くなるので、燃費が悪いのは仕方ない。

なので、MYスペイドの燃費は、悪くない様です(^_^)

また、久しぶりにラジコンいじりました！
ニッカドバッテリーのメンテナンスを(^_^;)
たまには、充放電しないと死んでしまいますからね_(^^;)ゞ



そして、M07。とうとう、M07Rが出ますね！
メインシャーシはハイトラクション、サスアームとハブ類はハードタイプとな？

なので、R仕様に変更中です。
ついでに、前後のスキッドも替えて…妄想セットしましょうか！
そうすると、1台作れるパーツが余るので…困り者。不足を買い足して、もう1台作ってしまう…いつものドはまりパターンにw(笑)

あとは、スペイドの追加メーター。

接続し損ねたので、再チャレンジですね…(^_^;)

以上、長くなってしまいました_(^^;)ゞ