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いなっこ@NCP145の"スペイド" [トヨタ スペイド]

整備手帳

作業日:2019年2月11日

ALPINEフリップダウンモニター取り付け①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
息子の退屈しのぎにと、フリップダウンモニターを購入。
安くあげる為に、取り付けもDIYでしました_(^^;)ゞ

モニターは、ALPINEのPCX-R3500LSで、ルームランプ付きにしたので、接続も必要です。
2
少しでも苦労しない様にと!?取り付けキットはALPINEの純正品が、140系ポルスペ用にあったので購入!
品番は、KTX-Y1303VGです。ルームランプ付近の段差をカバーする様にカットされています。
取説付きなので…取説に無かったり、違った部分を書きます。
3
外すべき部分が書いてあるのですが、自分のスペイドでは書かれていない部分があって…
助手席のドアグリップが追加されてるので外す、助手席ドアのゴムトリム(カバー)も外さないと、天井カバーが下りてきません。
全て外さないと、天井カバーとの隙間が作れず…無理矢理カバーを下げてコードを通す事になり、シワや亀裂が入ると思われので、面倒がらずに行います(^_^;)
4
助手席ドアグリップは、クリップ止めでした(゜ロ゜)
手前のカバーを外すのが難しく、力業で外したので…下側に傷が入りました(^_^;)
普段は上がった状態で隠れるし、そのまま放置w(笑)
5
型紙使って、天井カバーを切り抜きます。
自分は、ルームランプと天井カバーを切り抜く部分の両方を型紙から先にカット。マスキングテープで固定してカットしました。
これは、良く切れるカッターを使わないと…繊維がボソボソと残るので注意です!
また、繊維がパラパラと自分に落ちてきました(^_^;)
痒くならずに済みましたけど。
6
あとは、切り抜き部位→天井カバー(助手席ドア上)→ピラー→ダッシュボード角の順にコードを通していきます。
7
ピラーからダッシュ下へ通す際は、結束テープでコードをまとめ、バラけない様にします。
既に、ナビのアンテナやエンジンスターターのコードがあるので…上手く通す為でもあります(^_^;)
8
さて、電源と映像のコード接続ですが、
電源は、Y字端子でナビから分岐。
映像コードですが
ナビはPanasonic製、モニターはALPINE製なので…
ナビ側はビデオout、モニター側はAUX-IN1と接続。
抜け防止で、結束テープで固定しときます。
画像欄が足りなくなったので、②へ

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