ドアミラーの黒耳化

スペイドやシエンタ、アクアなんかの共通グレードで出て来た、グランパシリーズ。
自分のスペイドも、モノトーン化で少し渋く！？したいなと思っていたので、カバーをお取り寄せしてもらいました。

品番は、画像及びパーツレビュー参照にて。
たしか昨年の10月頃に購入した物です_(^^;)ゞ

ちなみに、自分のスペイドは後期型で寒冷地仕様です。

では取り替えましょう。
ドアミラーカバー交換自体は、沢山のレビューがあるので省略して、レビューに無くて苦労した点を記載します。

寒冷地仕様で、ミラーの取り外しはヒーターのコネクターを抜く必要がありました。
そのまま指で抜いても抜けず。矢印の両方からマイナスドライバーで、少しずつこじりながら抜きます。

一番の苦労点は…ドアミラーの白い部分のみを外したいけど、取れない所(ToT)
爪が沢山あって、上の方はマイナスドライバーが届くものの、下側は(赤丸囲みの爪2ヵ所)は隠れているので、外せません。
無理やり外して、爪が折れた事例が沢山ありますね(^_^;)

たまたま、ウインカーユニット下になる黒い部分を覗いたら…パカッと上下が外れました( ; ﾟДﾟ)

運転席は力技でしたが、助手席はツールを使ってみます。

既に隙間ツールが入って(上カバー、白い部分が外れた状態)ますが、ウインカーユニットとの間に、爪を入れて隙間を確保→ツールを入れて行けば、白い部分と下の黒い部分が繋がった状態で取れます。
そのまま外して、上下の接続爪2ヵ所外せば、分離は簡単でした。

先に下の黒い部分を嵌めて戻しておきます。
(画像は使い回しなので、ツールが刺さってますが)

あとは、ミラーと黒いカバーを嵌めれば完成です(^_^)
作動テストして、各パーツの嵌まり込みを確認しましょう。

モノトーン化が少し進みました(^_^)

あとは、同じく購入したTRDのドアハンドルプロテクター取り付けが残っているので、来週取り付けかな_(^^;)ゞ