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2015年12月29日

走り納めは袖森　そして、暮れのご挨拶

前日のFSWショートで満足していたのですが、タイヤカス取りと下回りの確認をして、25台以上なら走らなくていいや、みたいな感じで気楽な感じで袖森に来ました。

タイヤカスですが、
このベロベロは71R特有なのか、アッシのタイヤの使い方が悪いのでしょうかね

コレ取るの大変なんです。。

が、取る方法を見付けましたよ～
もう1回テストしてみますので、後日のブログでお伝えしますね

走行のほうですが、
今年最後の日は9：30、10：30、11：30の午前3本でしたが、意外と台数いるなぁ　※午後はバイク枠

なので、タイヤカス取りをして、様子見。

その内お隣さんとも話し込んで、2枠目も流して、、

折角だからと3枠目だけ走りました。

皆さん、同じことを考えているようで、、今年最後の袖森スポーツ走行ということで、3枠目が一番多かったです（＞＜）

微妙にタイム更新

まぁ、前回は1コーナーを様子見、2コーナーは全開で抜けてなかったので、そいつをロガー取りしたかったんです。
予想通り、ここで平均で0.4秒更新
その他が上下してしまい、結局は0.1秒更新止まりでした。
まぁ、焦っていないですから、来年までに解析してタイム更新を狙いにいきますかね。そもそも、混み走でしたし、年末に事故したくないですからね。まぁ1台やらかしてましたが。。

と、言う形で、今年は目が〇なゆるーい感じで走り納めでした。

ここ1週間で、TC1000、FSWショート、袖森と連続してタイムアップ出来てきましたが、達成感はそんなにはなく、”ほど良く”走り納めできました。

収穫があるというと、265サイズにしたことで荷重移動を余儀なくされて、少しドラテク向上の兆しが見えたかなと言う感じです。
まだモノには出来てないですけどね

そうそう、スポーツ走行の合間になんか車が走っているなぁと思っていたら、、

アルトワークスの取材をしてましたね

s660とRSターボと比較してました。
タイムはs660が28秒、アルトワークスが31秒、まぁまぁですかね

仕事の邪魔にならない程度にお声かけて、色々とお話聞けました＾＾

と言う感じでの走り納めです。

今年は”ゆるーく”をもっとーに走行してきました。
これはこれで、良い感じで楽しめますが、達成感は薄いです。
昨年の目を▽にして対応すると、勝ち負けで随分と一喜一憂したものです。。疲れるんですよね

来年は少し表舞台に出て、少し自分の可能性を試したいと思ってます。

本年、みんカラ、サーキット場、オフ会等で絡んで頂いた方、ありがとうございました。

急に寒くなってきましたので、お身体に気を付けてお過ごしください。

来年も宜しくお願い致します。

Posted at 2015/12/30 10:08:37 | コメント(14) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

2015年12月28日

プロµ in FSWSC & 【毒蝮走行会 in 富士ショートご案内】

最初に、2/20にFSWショートコースにて走行会があります。

ご都合宜しければ参加くださいね
詳細は以下のページ
https://minkara.carview.co.jp/userid/171048/blog/37052003/
以下転載です
-------------------------------------------------------------------------

2016年2月20日（土）
毒蝮走行会in 富士スピードウェイショートコース
9:30-16:00
募集台数62台　最速負けず嫌い枠12台　通常枠50台
参加費は下記の参照
1000円入場料が掛かります。
*天候などで開催中止のときは手数料1000円引いた金額を返金いたします。
車種は不問です。

■募集走行枠
最速負けず嫌い枠
参加費　23000円（計測費込）
申し込み資格:FSWSC 33.5秒までの方
15分X3本
1本目　１枠4台15分　
2本目＝１枠6台（上位6名）＆1枠6台
3本目＝１枠4台（上位4名）＆1枠8台
同乗車両は入れません。
PITは優先使用できます　1PIT2台使用
ルールは変更する可能性あり　１本目は１枠４台で走行は決定　２本目３本目は暫定

通常枠
１枠＝15分Ｘ3本１枠最大10台+同乗１台
参加費　19800円（計測費込）

■オプション
プロ同乗　谷川達也プロが来場
同乗は　+3000円　先着15名
*プロの方は急遽レース参戦などオファーがあるかもしれませんので
突然変わる場合・中止になることもあります。　
同乗走行時間は　御自身の走行時間前後になる場合もあります。

PIT貸し出し　
1PIT=1000円　1PIT２台までOKです。 6ピット開放予定
過去に先着ですと色々問題もございますので
今回は申し込み時にPIT希望と明記してください。
*ただし　雨の場合は皆さんの荷物置き場になりますので　使用料は返金します。

ハイウェイスターＲさんが皆さんの愛車を写真撮影
今回も御登場　大勝利写真と言えばこのお方。
もちろん無料です。

有志によるアバウトな車重測定
参加者様の御好意により、御希望の方には愛車の車重を計測します
水平とか細かいことは出来ませんので　アバウトです。（笑　
無料。

デジスパイス体験（交渉予定）
前回同様にGPSロガーを使用したデジスパイス３を体験できます
走行後データを元に走らせ方使い方をアドバイス　
無料

お願い
当走行会は　交通遺児等育成基金への募金活動しております。
交通事故等で親を失った子供たち・母子家庭になったご家族への支援を
行っております。　ご賛同いただける方は当日　募金のご協力をお願いいたします。（任意です）
-------------------------------------------------------------------------

そろそろ、ローターがやばいなと思ってプロミューのHPを覗くと、富士のショートコースで走行会をするそうな

ライセンス切れて1年以上たっていましたし、2/20のFSWSCの毒蝮走行会に参加する前に、一度リハビリがてら走行しといたほうが良いなと急遽5日前に申込みして参加してきました。

2、3コーナーでのバンプ時にタイヤがフェンダーに干渉するかもしれないのでそれも確認しておきたかったので
まぁ、干渉しちゃったですがね。。どうしよう

走行会だけでなく、イベント形式になっており、グリップグループとドリフトグループに分かれてました。
グリップ2割、ドリフト8割ってとこですがね

ただ、走行するだけではなく、同乗走行やデモレース、トークショーも結構笑わせてもらいました。新田選手、おもろっ！

アッシはと言うと、1年以上のブランクもあり、次回に繋げようと思っていたGPSロガーやデジカメを忘れてしまい、のっけからテンション下がり気味。。
スピンもするし、やはり、どうもノれてない

まぁ、しゃーない。

最終の4ヒート目では、聞いてなかったタイムアタックの催しがあり、表彰されるという。
3ヒート目まではアッシが1位だったので、余裕かなと思っていたら、なにやら、プロやドリフト選手も参加するという。。

これはこれで、面白そう
（っていうか、グリップグループ代表としてドリフターに負ける訳にはいきません！、まぁでもドリフターの方でどちらも上手い方いるんですよ）

同乗走行でプロの格の違いを身をもって感じていたので、ぶっちぎりで負けるんだろうなと思っていたら、意外と接戦で今日1番の楽しさを感じた瞬間でした＾＾
もし抜いっちゃうと不穏な空気になるので、嫌なんですよね。。やっちゃいけなかった、、みたいな。なので、丁度良く収まったかなと。

ベストタイムは最終の、34.502 でしたが、ドリフターのドライブの後ですからね

う〇こだらけの中を走りましたから(笑)、、ガクガク揺れてました。。
タイムは次回の楽しみにしておきましょうかね

2/20の練習ということでは、良い感じで、、、って！？ロガー忘れたから、厳しいなぁ

今度は忘れないぞ

Posted at 2015/12/28 19:45:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

2015年12月23日

袖森にリベンジ、したった！

2015年最終戦の袖-1GPに参加してきました。
http://www.sode-1gp.com/

夏にKR20でリハビリしてからの、お初の全開走行です（4コーナーの2速縛りも解放)

冬という季節もあり、エントリーは多かったですねぇ。27台なのでスポーツ走行の混み走と変わらなかったです(;^_^A
こんな戦いの場の参加は有限以来の2年ぶりです＾＾;

メインコースのTC1000は、走っている車がAP1、RX-7/8、TypeRやインプ/エボ、86/BRZ等の国産ばかりですが、
袖ヶ浦では、エリーゼ、フィアット、ゴルフR、アウディ、ルノーと外車率が高いので、走行時に映えますねぇ～。たまにフェラーリもいますし。

結果はと言うと、、

まさかの2位！
(画像2,3位の方は賞典外だそうです。以下ページ正式結果)

袖-1GP Round-6総合結果

しかもネットとグロスのどちらともダブル2位をゲットしちゃいました～

グロス (そのままの純粋なタイム争い）

ネット(袖-1GPの独自の計測で、車種ごとに設定したタイムの上下でタイムを決める）

車種毎に基準タイムを設けて、そこから自分のタイムと比較し基準タイムより速ければ良いポイント、遅ければ遅いポイントになります。
その他、天候や季節(夏なら＋ポイント、冬ならマイナス)、服装等の＋－のオプションもあるようです。
なので、マーチとGTRで競えるというか自分との戦いです。
　詳細は以下を参照ください
袖-1GPのスコアシステム

それにしても、僕が欲しい軽量なエリーゼがわんさかいるなか、今回の結果は86/BRZ勢(庶民派)には嬉しかったです＾＾

アタックラップは実質2周だけでしたが、もう少し走れたらと、、まぁ今後の楽しみにしておきましょう

2本目は赤旗2回と鬼のような方々がいて、クリアラップなしでした。。

苦節、3年。。

思い起こせば、約3年前の袖森にてフルウェットの路面でBRZを全損させてから随分と袖森から遠ざかっていましたが、今回で復讐を果たせました。

いやぁ、感慨深い。

あっ、とりあえず当日のベスト動画です。
まぁ2回しかアタックラップを取れてなかったので、ベストというか速いほうのラップですかね＾＾;

お会いした方、お疲れ様でした～

そうそう、、

悪魔の森は健在でした。。

この日、フリー走行でも何台かが喰われているのをただ見てるしかなかった。
誰かに言われても、自分の身で経験しないとわからないものなんです。。
リベンジ出来るのを祈ってます。

Posted at 2015/12/24 18:28:29 | コメント(11) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

2015年12月20日

TC1000混み走で、タイム更新

雨天や仕事や育児によってサーキットシーズンインしても、あまり走れておりません。。

まぁ、しゃーないわ

ということで、クリアを取るには土日の混み走は厳しいですが、タイム別走行枠のある走行会に出る資金もないですし、タイム更新は諦めてあることを試しにファミ走にやってきました～
（あることは、先日のYouTubeにアップした40.7の動画と比較すればわかる人にはわかると思います）

当日の台数というと、

こんな感じ～(笑)
午前の枠は売れ切れ状態～

やれやれ。。
まっ、わかってたけど。

タイムはと言うと、一応8割は40秒台に入るようになったし、微妙にタイムも更新＾＾；、、まぁ気温のお蔭ですね。。

8:00枠と8:45枠の2枠しか走行せずに、早々と帰宅。
まぁ、午後からアッシーくんをすることになっていたので、午前のプチ家出は許してもらえました。

家事が終わって、時間が出来たときに動画とロガーを解析すると、

ほうほう、なるほどね♪

もう一回違うアプローチをすれば、イイ感じになりそうです＾＾
まぁ、慣れもありますが、、

ただ、リア車高1㎝上げても2枠目途中からタイヤがフェンダーにヒットしてた。。
動画にも音声入ってやす(＞＜)
新品タイヤの時は大丈夫だけど、走行してタイヤが減ってくると当たるようになるみたい。。それとも内側がアームにヒットしてるのかな？

やれやれ。。

昨夜熱が微妙にあったので、悪化してはまずいと、

コレ、買ったった。

初めての筑波コレクション♪

癖になりそう(笑)

Posted at 2015/12/20 19:02:17 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

2015年12月12日

小悪魔の誘惑に、、勝てなかった。。

半年前のブログにて、誘惑に、、勝てませんでした。。

ということで、アイツを導入♪

ZE40♪

ある方にも相談して、カラーはダイヤモンドダークガンメタ(MM)にしました。

これで、

TE37

CE28

RE30

そして、ZE40

これで、RAYS鍛造、4兄弟をゲット！！

やれやれです(笑)

Posted at 2015/12/12 14:04:59 | コメント(8) | トラックバック(0) | 86 | 日記

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