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らい@ZN6のブログ一覧

2017年11月05日

お久しぶりのホームコース

約11カ月ぶりに、ホームコースでのアタックに行ってきました。
細かくいうと、8月に脚の確認で訪れてますが、タイム計測はしてないですから。まぁタイヤもアレで、、フロント255にリアはKR20の205ですから、、

当日は、天気も良く、昼にはシャツ1枚で良いぐらいでしたね
当日朝起きて、面倒くさいのでやめよかなと思ったのは内緒です。。

ファイナルを入れ替えたので、その試走が大きな目的でしたが、1枠12台ですから、迷惑かけてもいけないので、可能な限り普通に走行しました。
そもそも、タイヤがAR-1で、フロントが255幅、リアは235幅ですからね。

途中で前後入れ替えての試走もしたかったのですが、面倒くさいのでパス(笑)

1走目
事前にイメージしたシフトアップとギャップがありましたねぇ
やはり、実際に走行してみないとホームコースでもわからないものですね。
とりあえず、今までのラインにて走行。
41.2と、まぁまずまずです。

2走目
この仕様に合わせたライン取りを探りました。
1ヘア、インフィールド、最終のラインを変えることにしました。

3走目
1コーナーでの左足ブレーキの練習。
1回ほど、焦りましたが、だいぶ慣れてきたかな。
1へアのように安全なとこで練習しても仕方がないですよね。危機を感じとれる1コーナーでないと。僕よりタイム以下の人は真似はダメですよー、アッシは街乗りで約1年練習してからの実践です。まぁ8月の走行でも練習したんですがね^^;
早く13Rで試してみたいですねー

4走目
前半は本日の復習。
後半は、またラインの手探りで終了

午後は、嫁はんサポートを約束しているので、後ろ髪引かれながらの帰路でした。。
午後も練習で走りたかったなぁ。。

そうそう、帰宅する道中はFSWと違い一般道での信号待ちが多いのです。
疲れた時のこのクラッチ。。
エンスト5回ぐらいしやしたよ。。

やだなぁ、、筑波往路。。

Posted at 2017/11/05 21:01:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

2017年10月31日

やっと、夏休み。。

夏休みが取れてなかったので、年度が切り替わる直前に取ってきました。
まぁ、2日ですが、、

でも、この2日(10/30～31)は濃密にFSWで過ごせました。
勿論、週末に家族旅行はして、前振りはしております、はい。

1日目は台風が去った後でしたが、なんとかドライで走行。
まぁ、ストレートで車体が横にもっていかれる荒れた風ではありましたが、ウェットよりはマシかな。

ここで、AR-1を235/255と試走してみました。
（235は6、7分山、255は新品）
朝一はちょい濡れや台風後の砂塵を嫌って、2走目のNS-4Bの走行です。

台数は少なかったのですが、良いところでクリアが取れず、、

おぃ！？
夏にリアだけAR-1（235）とほぼ同じタイム。。

またもや、下手になっているなぁと。。

仕方がないので、憂さ晴らしに小富士にきました。

平日なのに1枠 7、8台ぐらいと、混み混み状態。。
3コーナー外側で待機しながら、合間を狙い1周アタック、また待機って繰り返しながらの走行。
そういえば、竹芝PAでの謎の赤ZN6（86女子）がいらはいましたよ～

で、タイムは、、

おいっ！
なんと！、FSWショートでも、、夏と同じタイムを刻み、、

っで、今度はタイヤを前後入れ替えして、255/235にして、再チャレンジ(これ、タイヤ外径テストね)

タイムは、、

おいっ！？

同じか！
ほぼね。

オレ、、イケてねぇと思いながら、ホテルに向かいました。

途中、道間違えたので、Uターンのついでにお店により、憂さ晴らしにご当地ビールとおつまみを購入！

ホテルの部屋で1人宴会しましたよ。。

2日目
前日のFSW-RCの組み合わせと異なり、フロント255、リア235のAR-1にて試走。
台数は昨日と同じくらいだが、ガズー系(ヴィッツと86/BRZ)が多い。

途中2回ほど引っ掛かりながらも、まぁまぁのタイム

満足したので、ヴィッツのチャンプに758の86レーサーと駄弁り、更に満足して、僕の夏休みは終了しました。

明日からまた仕事、頑張るかな

純正ローター、お疲れ様でした(ありがとうございました)～

Posted at 2017/10/31 21:28:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

2017年10月20日

ラスト・ホイール

ZE40が、次オーナーに嫁ぐ事が決まりました。
僕のライバルな方なので、来年以降の活躍を期待しています。

ZE40を手放すので、練習＆テストのタイヤセットがなくなっちゃいました。。
β02は次回のFSSTで使う可能性が高いですが、テストタイヤで外径が合わなければ違うタイヤで調整しなくてはならないですし、、

ちょいと本番タイヤと練習タイヤと外径合わしタイヤが、今のホイール数では不足してしまいました。

中古を漁っても、9Jか8.5Jの17インチが中々手頃なのが、出てこない。
PCD:100で、そもそもが少ないですものねぇ。殆どストリートの方は18インチにいくでしょうし、、

手頃な価格で新品購入（あとで売ること前提）して、良いなぁと思うRAYSの57CR

納期が来年2月以降という、、ン〜困った。。
在庫持たないのもわかりますが、レイズひいきのアッシも遠のきそうなわがまま感になってきたかな。。ZE40も忘れたころにやってきましたからね。到着した時にはもう達成感もなかったわ。

57CRの中古があれば理想ですが、まだ出てないんですよねぇ

んー、どうしたものか

あとは、SSRのGTX-01

デザインもそこそこ良い。
ただ、フラットブラックだと、ZE40と被りそうで新鮮味がない。
これも、9Jでオフセットが+38と、重量、値段とサイズもほぼ同じ。
だけど、ここも納期が長そうなレポをちらほら。。

他にも漁ってみると、

5次元のPRORACER Z1
9Jはありますが、オフセットが+45なんですよねぇ

あとは、

エンケイのPF07ですかね。
少し前はプロドライブのGC-07のような感じで中々好きだったのですが、今はちょい好みから外れたかな

ここ半年だけの使用なので、AR-1付でお返しするので、ホイールお借り出来ないかなぁと声掛けはさせて貰ったのですが、やっぱ厳しいようですから、声掛けもお一人で諦めちゃいました。。
CE28に入れ替えすればいいじゃん！と思うかもしれませんが、β02は固いようで、取り外しするとビート切れで再利用できなくなる可能性があるんですよね。。

さて、、どうしたものか。

Posted at 2017/10/21 22:15:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 86 | 日記

2017年10月02日

衝撃！？ New【スイスポ】、試乗！

ちょっとだけ、気になっていたスイフトスポーツ！、先日試乗してきましたよ～

一言、、

速えぇぇ！！

衝撃的ですねー

うちのZN6より加速は速いんじゃあないかな

アルトワークス試乗ほどの感動（買いたい！）まではいかないものの、これは楽しいねぇ
RCFはピー、でしたから。。

やはり、ターボのパワーと、970㎏という軽い車重が効いてますね

加速はドッか～んではなく、トルクフルな感じで吹け上がりもスマート。

ちょっと物足りないなぁというのは、すぐにレッドゾーンに突入してしまうため、
まぁ、街乗りですから、1＞2速までの限定的なものなので、高速等で2＞3速、3＞4速と試乗すれば、もっと楽しめると思います。

加速の次に好印象なのが、ブレーキ。

うちのZN6より、バシっと効いて気持ちの良い制動をしてくれます。
これも車重の軽さが要因でしょうね

フロントが重い影響なのか、バネレートの影響かは、わからないですが、かなりバンプしますので、この辺りはダンパー交換で調整したいとこですね。
悪くはないですが、かなり前のめりの印象がありました。

いつものように着座位置は高いので、シートは要交換(笑)
交換しなくてもシートは良い感じなのでレール交換でも問題ないかと。

インテリアはデミオに比べて、質素ですねぇ。。

赤カーボンルックなパネルがありますが、浮いてますし、「少し変えてみました～」、、ぐらいで印象は薄いです。
まぁ、この辺りは価格を抑えての販売ですから、等価交換で良いと思ったほうが好ましいです。

いつもの通りの答えで言うと、、

アリ！！　ですね。

どことは言わんが、大きい会社はスポーツカーなんて儲からないから作らねーよってショボい時代に、、

スズキ！、良い仕事してるじゃん！！

Posted at 2017/10/02 22:39:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記

2017年09月29日

決戦の前と後

9/23のFSSTの決戦前

たまたま有休が取れたので、前日入りしました。
まぁ、夏休みも取れてないんですがね。。

前日入りの理由は、、疲れるからです。。
だって、金曜の夜に仕事帰ってきて準備して、深夜12時ぐらいに寝て、3、4時間しか寝れずに早朝に2、3時間も高速移動してFSW入りするんですよー
もう、ドラミのころには疲れて寝てしまいそうですし、タイムアタック中に疲れで事故の原因にもなってしまいますからね。
年ですし。。

MOAさんとも無事走り終わることが約束ですので、前日入りして体力を温存作戦です。

日中は暇なんで、練習しにコースイン。
すぐアタックを終えて、3周目以降は攻略が終わってないコーナーを練習する予定でしたが、遅いGT3さんがいらはりまして、、ウチの車も見えてなさそうな初心者ぽかったので、無理せずアタックを諦めました。。

っと、そこに、レース車らしいNDが、スパッとうちの車を抜いていかれたので、一定の距離をおいて追ってみました。この時点で当初の練習は頭から消えてはりましたわ。。

どうみてもオーラがあり、絶対プロだなと思っていたら、、山〇さんぽかったです。

タイムも、こんな感じで、、

やっぱ下手になっているなぁとガッカリな感じで、FSWを後にしました。
まぁ、実はこのイケてない走りが、決勝で功をそうしたんですがね

ホテルのチェックインには、だいぶ時間があるので、

ココによってみました。

のんびりと温泉に浸って、食事をして＞温泉入って＞アイス食べて＞温泉入って、マッタリ過ごしました(笑)

少しは気分転換できたかな

ホテルでも、まったりとして鋭意を養い、明日のFSSTに備えました。

FSSTでは、サポートして頂いたお二人のお蔭で良い結果になりました。
MOAさんがFSSTのレポートをして頂いてます。

資金的に厳しい子持ちのサラリーマンなので、キャリパーやローターをご提供頂いたNReeeeNさん、マッチュさん。
絶版サイズの希少なCE28とパッドとシートレールを譲って頂いたトシフォードさん。
なにかとサポートやアドバイスを頂いた裕希さん、新都市さん、ガッキーさん、当日ピットの仲間に入れて頂いた激速な方々に感謝したいと思います。

FSSTの決戦後。

良い結果の後、MOAさんと魅さんとで、トンカツを食べ、良い気分での帰り道、、

高速で、VDCとABSが点灯しちゃいましたよ。。

今日もやはり出ていて、なんかわからん。。今週末は用事で時間がないので来週末にDラーに持ち込むまで、モヤモヤが、、

次の日も、なんかハンドルが曲がってますよ。。

どうやら1ヒートのピット戻り前のアタックの最終にてリアだけはみ出たときにアライメントが狂ったみたい。見た目に左リアがトーアウトしてる。

でも、良い結果だったので、プロミューさんからパッドとフルードを頂きました（＾ν＾）

こちらは有り難いです。

良いこと、微妙な事もありましたが、総じて楽しかったです！

ありがとうございましたm(_ _)m

Posted at 2017/09/30 11:23:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 86 | 日記

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