まへちのブログ一覧

皆様ご機嫌いかがでしょうか。
こんばんは、まへちです。



相変わらずノコノコと三連休やっておりましたが、土曜日はまず…





かるーくドライブに紀伊半島を半周します。

酷道酷道アンド酷道の紀伊半島においては全然マシなほうと言える168号で南下します。

早速災害復旧の交互信号がお出迎え、こーいうのが萌えるんですヨ(笑)



大規模な線形改良に地滑りの跡、旧道廃道未成線に路線バスと鉢合わせからの鬼バックと何でもありなメチャクチャっぷり(笑)ですが、日に日に改良が進んでかなり走りやすくなっておりました。







十津川村の｢十二滝｣に到着。

別に滝に打たれに来た訳でも無いんですがね(笑)



十津川村から白浜に抜けて帰りは上でピュッと帰りましたが、田舎の対面通行高速モドキはホントダメですね。遅すぎ(笑)
まあ有るだけマシですがね～。





そして日曜日はいつもの奈良トラでの走行会に参加。
オンロードで味見したあとは不整地でも味見しとかないといけません。





早速到着。
まったく四駆乗りはすぐこうやって地べたにしゃがみやがる(笑)

お金払ったらハブロックにエアーも抜いて、コースイン！





早速変な場所に突っ込むてっちゃん氏。
しかし…





｢ドアがぁ～｣と叫ぶはめに(笑)





早速やっちまいましたなぁ(笑)





まあ僕も、こうしましたけどね(^^;





同じ場所でウインチングに勤しむのは屑鉄jr.氏。

お馴染み純正ウインチのコントローラーですが、色といいフォルムといい紳士向けのビデオに出てくるブルブルするやつに見えて仕方がありません(爆)





こよなく愛するアイシン製純正縦型ウインチの電マコントローラーを握りしめてご満悦のようです。





降ったり止んだりの天候でコンディションは今一つ。

そこら中で壁にスリスリしながらも禁断の前後デフロック+ぶん回しで付けたばかりのラバフェンが早速吹っ飛びそうです(笑)





天気とか関係ない人(笑)

カッティングをキコキコ操作する手つきがもう超絶テクニシャン。





ひとまず試走も終了。

それほど重くもなくハイギヤードにもならず、グリップ感も至って良好。
次はもうちょっと乾いた場所で試したいですね。











明けて月曜日はぷらーんなってたラバフェンの曲げステーを追加して強化。

リレーロッドにUボルトにワイトレの緩みをチェックして…。
クソ暑い中、ちょっぴりダイエットになった気分なのでした。





ではでは。

みんな楽しそうで、いい感じです。

皆様ご機嫌いかがでしょうか。
おはようございます、まへちです。



週末は…







待望のNewタイヤが到着しました！
もちろんお気にのダンロップMT2ですが…







なんだか見慣れないパターン…
そうです、MT2ワイドにしてみたのです。

最近ジムニー系で履いてる車をよく見るので、パクってみました。

某右寄り四駆乗り御用達雑誌(笑)ではタイヤ＝細身大径とされていましたが、太いなりにメリットだって多分あるでせう。





サイズは285/75R16ですがナローの70にはどう頑張っても入りきりません(笑)

って事で禁断の前後ワイトレ装着に汎用の50mmラバーフェンダーでドーンと出してしまいます。







しかしこのラバフェン、付属の小判型のステーが何とも使いづらい！

結局ホムセンの曲げステーを使って取り付けますー。







ぐにゃぐにゃのラバーフェンダーが涙を誘う(泣)

もォありとあらゆる場所が凹んでる我がポンコツ君、ラバフェンもボディに合わせて右往左往(爆)



そもそも自分、不器用ですから。







235/85R16(外径820mm幅240mm)と285/75R16(外径840mm幅290mm)。
推奨リム幅より絞って履いてるのでなんとも言えませんが、外径の違いは意外に控えめですね。







スペアも同サイズで揃えたい系人間なので、スペア分も購入。

サイズアップした分スペースを明らかに圧迫してますが、やはりスペアタイヤは背負わないのですヨ(笑)





ラベルをペタッと貼り付けて。









なんだかボテッとワイドなメタボ仕様になりました。


やはり時代はロー&ワイドですね！
4インチアップのHZJ73が果たしてローと呼べるのかは甚だ疑問ですが(爆)


まずはバンプストッパーの調整からですね。





…なになに、平成クロカン仕様？
そういやそんな事も言ってた時期あったなぁ(笑)





ではでは。

皆様ご機嫌いかがでしょうか。
こんばんは、まへちです。


よい子のみんなは｢詳しくはwebへ作戦｣なんてやっちゃだめでっせ(笑)



週末の富士山麓、スタックランドでのマニアックスミーティング(以下変ミ)ですが結局参加してきました～。





行くか行かないか迷った時は、いつも通りの｢とりあえず出発してみる｣を実践します。

亀山の料金所を通過するとあら不思議、段々行かざるを得ない雰囲気になる事請け合いです(笑)





遅刻気味に現地入り。

至っていつも通りのナナマル・ハチマル系集団ですが…





段々とGRJも増えてきましたね。

まぁ僕らのきったねえナナマルと同列にしたら怒られそうですが(笑)








こ～んなスゲーのも。



寝床を設営し荷物を降ろしてエアを抜いたら、早速コースイン♪





早速ハマる(笑)
まったくもっていつも通りのスタックランドですね～。

～♪って気分で柔そうな所に踏み込むと間髪入れずに｢ぶおーん｣と沈没、慌ててデフロック入れようがやはり沈没(爆)



コースイン直後で恥ずかしいのでコソコソとセルフで脱出しますが、カリカリうっさい8274のおかげでモロバレなのはご愛嬌(笑)





当クソブログの読者様(笑)と探検します。

かるーく走ってあとはトークタイム、スタックランドはマッタリがデフォです。





いつものフロントリジッド100(105ではない)もお元気そうで何よりです。

ナンバー加工要らずで助かります(笑)





二週連続でトラックを見るのも段々慣れてきました(笑)

青P氏とひりゅー氏に過激派組織ISななとら氏。





ヌルヌルの足元では基本的にラインどうこうではなく｢踏む｣が重要です(笑)

生ガス臭をぶち撒いて1FZが咆哮を上げますが、結局ウインチでクリア。





青P氏もぶん回しで続きますが、やはりウインチでクリア。





ひりゅー氏も時々レブリミッターに当てながら…





でもやっぱりウインチ(笑)





僕も当然の如くウインチでクリアします。

後ろ姿は旧型にしか見えないですが…





前から見たらやっぱりGRJ(笑)

ここもウインチでクリア、梅雨時のスタックランドはまずウインチです。





その頃前方ではトラックがドハマり中(笑)





伝家の宝刀、前後デフロックも歯が立たず…





コースインから百メートル足らずでこのウインチ稼働率(笑)

って事で後方の2台は戦略的撤退(爆)





夜の部。

相変わらずの大会テントとカンタンタープのオンパレード(笑)

つまみ類も全体的にカロリー高めでオジサン体型に拍車が掛かる事間違いなし。





話題はもちろん車とバイクですが、ベレットGTからサバンナRX-3、UBSからビークロス、モンキーRからGPZ900R、プロボックスからデリボーイとまったくもって一貫性無し(爆)

ひりゅー氏から｢病んでる｣との評価を頂きましたが、それはお互い様(笑)





翌日はコースを区切ってタイムトライアル。

治すおカネが無いので終始壊さない走りに徹します(汗)





参加台数は合計71台、うちダイナミラーの車両は10台でしたなにそのプチ情報



さすがにしばらくは、大人しくしとこうっと。



ではでは。