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tenserenaの愛車 [ヤマハセロー250]

整備手帳

作業日：2022年12月3日

フロントスプロケット13Tに交換

Item: フロントスプロケット13Tに交換
Author: tenserena

いよいよ遠征シーズンも終了しこれからのアタックツーリングに備えてフロントスプロケットを落としておきます。
今までは冬場は14Tを使用していましたが、今回はもう1T落として13Tを初装着
DRCでセロー250用に13,14,15Tとシリーズで出してくれているので互換性を考えなくて楽です。

いつもの様にフロントスプロケットカバーを外してこのナットを外します。
ギアを一速に入れてリアブレーキを踏みながらM30のソケットレンチで緩めます。
リアアクスルを目一杯前に持ってくればギリギリスプロケットが外せます。

右が今まで装着していた同じDRC製の15T
左が今回装着する13Tです。
2T違うと随分直径が変わりますね。

新しいスプロケットを装着前にドライブシャフト周りを清掃

新しいスプロケットを取り付けて

ナットワッシャーとナットを取り付けて
今回も100Nm程度で締め付けます。
(規定値は110Nm)

13Tのフロントスプロケットだと周り止めのナットワッシャーのつばとチェーンがギリギリです。
当分リアは純正の48Tとの組み合わせで使用して、リアアクスルのチェーンアジャスターの位置は10でした。
そのうちリアも50Tにアップします。

何シテル？ 12/01 18:12

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