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つい先日、ACCの修理から戻ってきました我が愛車のA6allroad、整備記録にも書きましたが４輪アライメントの効果は絶大で、今まで駐車ラインになかなか真っすぐ駐車するのは難しかったのですが、今はラインにビシッと平行に駐車できます。

初めてこの車を運転した時のなんとも言えないスムーズなステアリングの感覚ですが、みんカラのくろいんぷさんのページを見て納得しました。

私のあこがれの車のW124と同じ、リサーキュレーティングボール&ナット式のパワーステアリング機構でした。路面からのキックバックのない、スムーズさはメカニカルな構造から来るものでした。もちろんそれを支えるサスとシャシーもでしょうが。

カタログを見てもそんなことは一切書いていないのですが、くろいんぷさんの情報凄いな～と関心致しました。今履いているBSのTURANZAは、ミシュランより幾分転がりは劣ると思いますが、次タイヤ交換する頃は、ロシアの問題も解決して普通にミシュラン+リサーキュレーティングボールの効果を期待しています。