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つい先日、我が家のボルボが累積100,000kmになりました(^-^)



運良く信号で止まれまして、記念の写真も撮影出来ました。思い返すと、この車にして、嫁さんと出会い→結婚→自宅購入と、激動な時間を過ごしてきました。




本国ではXC70の後継である、V90CCが発表されていますが、私としては、クロスカントリーを名乗るなら、タイヤのハイトを高くして、縁石なんかなんのその！というタフさを望む所です。

駐車場の段差で、ホイールが変形したのでは話にならない。と思います。

シャシーは新開発、エンジンも最新の設計なのは分かりますが、メーターのフルデジタル化は個人としては好きではありません。





我が家の財政を考えると、このまま200,000kmを走破し、貯金を作ってから次の車へのステップアップにしたいと(^-^)




狙っていた通り、NAの直列6気筒は全く故障の心配はありません。ターボもないから、オイル交換も2回/年で十分ですし。カムタイミングもチェーン式で半永久的です。補機類のベルトとかの消耗品だけの交換でしょうか？




また、足回りもショックの電子制御もなく、今の所なんの不具合もありません。初期型の車なのに？と不思議に思う位。

あと10年、10万キロ一緒に時間を過ごして、240位の存在感のある車を、と頑張る所存です(^-^)

時代的には、次はEVになったボルボかな？きっと。