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イイね!
2009年11月17日

FDクーラント交換って…

今日クーラント交換しました。しかしいつも思うんですがFDオーナーで個人で交換してる人はどうやってやってるんでしょうね?正直従来の方法(ペットボトルをさかさまにしてエア抜き)だとたとえ2Lのペットボトルでやったとしてもドンドンクーラントがあがってきてしまいにはあふれてしまうんですよねー。毎回毎回エンジンルームがクーラントまみれになります(笑)
普通の車だとここまでクーラントが上がってくることは無いんですが…。こぼれるのが暗黙の了解ってことは無いだろうし(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/11/17 14:24:12

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この記事へのコメント

2009年11月17日 20:03
FDってエア抜けにくいですけど、そんなに水位上がりましたっけ?
ボクのは2Lのペットで足りてたような気がします;
いつもエア抜きしながら回転上下させたり、エンジン止めたり、アッパー/ロアホース揉んだりはしてますけど。。。

それより週に100ccくらいずつ減る(400km走行)のが気になってます>_<
コメントへの返答
2009年11月18日 20:21
なんかサーモ開いたあたりから急に水位の上下が激しくなるんですよねー。ずっとアイドル放置何ですが。何度重みでペットボトル倒したか(笑)
毎回エンジンルームが甘い匂いを醸し出してくれます(笑)
ファン回ったりしたらエンジン切ったりしたほうがいいんですかねー?

うちの7は交換後しばらくはちょっとずつ減りますが、しばらく乗ってたら減らなくなりますよ。

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「S660の不具合なのか? http://cvw.jp/b/181495/42695922/
何シテル?   04/05 22:25
ネタがなくなると更新しなくなりますがしばらくしたらまた帰ってきます。決してやめたわけじゃありません(笑) なるべく人には自分の車を弄られたくないのでほぼ自分で...
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