紅露魔女のブログ一覧

というのも職が変わり給料が激減したのと
まともに乗れないのが原因です。昼間なんていつ追突されるかわからんし(それでもたまに乗ってたけど)、早朝と夜中くらいしか乗れないってのがねー。ぶつけられたらカウルごと交換なんで○○○万行くって聞いたし。

走りに関しては文句なし！何ですけどねー。初期型と違ってエアコンはあるし、トラクションコントロール、ローンチコントロールと電子デバイスもバッチリ。
ハッキリ行ってコーナーでも加速でも同じロータスのスーパーセブン位しか怖いの居ません。今まで乗った車ん中でもダントツ速いと思います。FDとか相手になりません。(フルチューンは別だよ)

所有欲は間違いなく満たしてるんですけどねー。誰かほしい人居ます？(笑)
安く(常識の範囲内で)売りますよ。ほとんど乗ってないんで6000キロぐらいです。

スペック的には
エキシージS PP
PPはエキシージSをベースにオプション付いたやつで
フロントブレーキ大型化(キャリパー2POTが4POTに、ローター計大型化)
リアブレーキパッド強化
ローンチコントロール付
馬力ベース221PSが243PSに
ハードトップのエアダクト大型化
こんなところでしたかね…。

単純にパワーウェイトレシオ出してみると
日産が誇るR34GT-Rだと5.57
うちのエキシージは3.8です。
これは34GT-Rで410PSくらいに相当します。
単純にコレくらいじゃ性能は測れませんけどね…。