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整備手帳

作業日：2017年10月1日

助手席ドアの簡易デッドニング

Item: 助手席ドアの簡易デッドニング
Author: プラリ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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スピーカー交換に伴い、軽くデッドニングしておきました。
今回使用したのは、エーモンのデッドニングキット、スピーカー周辺簡単モデル。

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まずは、助手席ドアのインパネを外し、サービスホールを覆うビニールを下半分だけ外します。
ブチルゴムに注意して、養生テープで留めておきましょう。

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過去に買ったデッドニングキットの制振材が余っていたので、適当な大きさに切り分け、

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ドアのアウターパネル内側に、上中下と3段に貼り付けました。
インパクトビームを避けると、この貼り方しかありません。

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そして、インナーバッフルは、スピーカーメーカーと同じではなく、彩速ナビに合わせ、ケンウッドの高音質ハイブリッドブラケットSKX-201Sを採用。
アルミとゴムのハイブリッドらしい。

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制振材の上からスピーカー背面吸音材を貼り付け、ハイブリッドブラケットSKX-201Sのアルミ側をボルトで取り付け。

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とりあえず、ウーファーのみ取り付け、スピーカー周辺のポイント制振材は未施工とし、ツイーター取り付け後に、実際に音出し確認しながら貼り付け予定。

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インパネのスピーカー枠に干渉するかと思ったが、ウーファー径が16cmと小さいからか、無加工でOKでした。
インパネからTS-C1610Aがチラ見えしますが、黒色なので、目立ちません。
ツイーター未施工なので、フルレンジ状態では評価できず。

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