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プラリの愛車 [ホンダ フリード]

整備手帳

作業日:2017年10月1日

助手席ドアの簡易デッドニング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
スピーカー交換に伴い、軽くデッドニングしておきました。
今回使用したのは、エーモンのデッドニングキット、スピーカー周辺簡単モデル。
2
まずは、助手席ドアのインパネを外し、サービスホールを覆うビニールを下半分だけ外します。
ブチルゴムに注意して、養生テープで留めておきましょう。
3
過去に買ったデッドニングキットの制振材が余っていたので、適当な大きさに切り分け、
4
ドアのアウターパネル内側に、上中下と3段に貼り付けました。
インパクトビームを避けると、この貼り方しかありません。
5
そして、インナーバッフルは、スピーカーメーカーと同じではなく、彩速ナビに合わせ、ケンウッドの高音質ハイブリッドブラケットSKX-201Sを採用。
アルミとゴムのハイブリッドらしい。
6
制振材の上からスピーカー背面吸音材を貼り付け、ハイブリッドブラケットSKX-201Sのアルミ側をボルトで取り付け。
7
とりあえず、ウーファーのみ取り付け、スピーカー周辺のポイント制振材は未施工とし、ツイーター取り付け後に、実際に音出し確認しながら貼り付け予定。
8
インパネのスピーカー枠に干渉するかと思ったが、ウーファー径が16cmと小さいからか、無加工でOKでした。
インパネからTS-C1610Aがチラ見えしますが、黒色なので、目立ちません。
ツイーター未施工なので、フルレンジ状態では評価できず。

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