右側通行用ヘッドライトを左側通行用に加工

去年の11月に購入し取り付けたEAGLE EYES製ヘッドライトですが、右側通行用で、夜間ライトを点けると非常に見難い状態でした。

運転席から見る照射は、右上がりの左下がり。

右側だけが明るく、中央から左側にかけてはほとんど真っ暗。
非常に危険だったのですが、年明けにようやく重い腰を上げました。

暗いのは左側なので、左ヘッドライトだけ加工しようと思います。

レンズ周りの接着を暖めて剥がす作業。ヒートガンも用意しました。
暖めては剥がしにかかりますが、いくらやっても剥がれません。

困った。
観察すること約30分・・

試しにプロジェクター目玉の固定ネジを外し、後ろに抜いたら、なんと取れました！
これはラッキー！今後のメンテも楽です。

iPhoneで目玉の後ろから光を当ててみました。
左側へ出る光を遮光板が規制しているため、左下がりになっています。

そこでこの遮光板をひっくり返して取り付けます。

簡単には逆に付きません。ヤスリで穴を広げ、無理矢理付けました。

結果（その1）

狙いどおり、左側は明るくなりました。左側は。

左右は明るいが、正面が真っ暗。

これはまた見難い。

やっぱり右側ヘッドライトの遮光板も逆にする必要があるみたいです。

後日、同じように右側もやりました。

結果（その2）

狙いどおり、中央も明るくなりました。中央も。
しかし、手前のほうばかり照らしていて、奥が照らされず見えない。
街灯のないような道ではハイビームにしなければ見えなくて危ない。

さて・・　もっと遠くまで照らすように加工しなければなりません。

両ヘッドライトとも遮光板の取り付け穴の位置を穴1つ分（約7ｍｍ）上に開け、遮光板を下にスライドさせ取り付けました。

結果（その3）

不精のせいで足かけ半年、ようやくまともに照らすようになりました。

HID55Wはもっと明るいかと思いましたが、8000Kのせいか、そうでもありません。

残念なのは、前期型に後期型ヘッドライトを付けることで、仕様変更のためフォグが使用できません。
配線はあるのだから外付けフォグを取り付けられそうと思いつつも、しばらくこのままになりそうです。

ついでにウインカー球を交換しました。
　RAYBRIG ステルスカラーバルブ ステルスアンバー
E55に付けたエメラルドアンバーを買ったつもりが、間違ってしまいました（泣）。
今は入手困難なんです。エメラルドは。まあいいや。