福くん_22のブログ一覧

最近よく四国自動車博物館へ行く。
しばらく行ってなかったんですが、高知のネッツトヨタ南国でTS3カード作るとタダで入れるんですよ。

代表的な車はLP400

2015年まで東京の旧メガウェブに置いてあったレクサスSCのスーパーGT参戦車

紅白の2000GT
国宝です。

日本に1台だけ。アルファロメオTZ2

車マニアにとって、よだれが出て圧倒されっぱなしの空間。

最近は幻のレーシングカーと言いますかMR2の試作車が入りました。



世界に3台しか無い車。ここは何十回と通い詰めても感動しています。


今回、フェラーリF40が再び入りました。



聞いた所、トヨタGRヤリス開発に携わった方の車らしく、研究の為に四国自動車博物館のコレクションとトレードして今回の展示が決まったそうです。

佇まいからして美しい。

車体のリアとフロントの幅があるのに対して、ドア付近はぎゅっと絞られてる。
ここ好きなんですよ🥰

ダクト





思っている以上に多いです。
1986年にはこのデザインでプロトタイプが走ってる動画もYouTubeで見れますが美しい。


以前、あるオーナーさんのご好意でF40の運転席に座ってクラッチペダル踏まさせて貰った事がありますが、とんでもなく重い。。

3800回転付近からドッカンターボで4速に入れても暴れると、、
コンセプトが「公道を走れるレーシングカー」なので、レースに勝つ事しか考えておらず、今となってはよくこんなレーシングカー販売してたなと思います。


今回入ったF40はたぶんけっこう乗られてる。

その証拠に、エンジンルームのアクリルガラスは熱で変色気味でフロントは洗車傷多数。

でも、飾って劣化していくのを待つよりは元気よく走らせた方が良いと個人的に思う。


8月末までは四国自動車博物館に居るそうで、オーナーの意向で定期的にエンジンを掛けるようにするらしく、運が良ければ外でエンジン音聴けるかもしれません(^^)

気がつけば8年ほど新車は買ってない。
中古車でもディーラー物なら徹底的に洗浄・クリーニングを施されて新車同様の車が市場に出回る。
それで充分だと考えていた。


この度、後期高齢者が免許返納するにあたり乗せる必要が出てきて少なくとも1台は車を処分。
主に乗る人の意向で新車が良いと。
せっかくなので流行りの車を買ってみる事に🤗


その有力候補がスズキ・スペーシア見てきた👀


スズキ　スペーシアHYBRID X

セーフティプラスパッケージ➕全方位モニタースズキコネクトナビ搭載。



シェードや後席オットマンと天井にサーキュレーター付き。
テーブルまで付くんかいww



一部グレードでは電動パーキングとブレーキホールドが搭載されるようです。


この試乗車には全て搭載されていて、自分の運転で乗ってみました。
LKAシステム(トヨタの名称)を試す。
穏やかに車線を逸脱しようとハンドルを手放すと、自動でハンドルをきってはみ出さないよう制御。

ちょっと前のレクサスLSレベルの予防安全装置は付いてますね🥶

軽自動車は10年近く買ってなかったんですよ
前に新車で買った日産デイズのノンターボがあまりに走らず、すぐ処分してしまった経緯もあり、、

同じ馬力でより大きな車体だとさらに悪化するのでは？
と思ってましたが、技術の進歩と言いますか、NAのデイズより走る👀
バイパスや登り坂も走って、普通に走る分にはエンジンが唸る事もなく、NAデイズでベタ踏みでも失速した坂も軽々超える。

マイルドハイブリッドという事で、2.6馬力のモーターが付いてるけどこれが意外に良い仕事してる。
加速のアシストとアイドリングストップの不快な始動が低減されてる♪
10年前と技術の進歩を感じます。

良いじゃない😄


不満な箇所はブレーキの制動力不足を感じる。
これはブレーキパッド交換で解消されるかな。



そして見積り。
格安のGグレードを当初は家族が検討。
スライドドアが電動ではない。内装が貧相。安全装置・快適装備が貧弱。
ナビも高い割に7インチでメーカーOPので良いんじゃないかと助言。

なのでグレード上げてHYBRID Xに。
・メーカーOPでセーフティプラスパッケージ
(電動パーキング・ブレーキホールド・ACC・LKAシステム)
・全方位モニター付9インチナビ&スズキコネクト
これらを追加。

その他、基本的なディーラーOP入れて値引きも頑張ってくれたから当初のプランからは20万円ほどUP！


※参考までに

ここからまだ追加が出て定価で220万程度に。
キャッシュで払うと言ったらもっと値引き頑張ってくれましたww


一度持ち帰り、検討した結果。
買います。


契約は来週ですが、早ければ6月末には来るようです。

4/11
名古屋滞在2日目

朝からホテルの朝食を頂きます。

コレだけで済むはずがなく、、
料理や味噌汁。うなぎ飯が美味しくてお代わり🍚

名古屋駅近くで爆買い🛍️

昼に、ボクスター乗ってた時のポルシェ仲間(愛知在住)の皆様から教えて頂いた格別の鰻屋さんへ行きます。
愛知へ行けると分かった時点で即！予約しました。

「うなぎ家 しば福や」
〒451-0042 愛知県名古屋市西区那古野１丁目２３−１０

ひつまぶし頂きます！！
早めに予約しないと行けないです。

高知もうなぎ美味しい😋
けど、愛知のうなぎも脳みそとろけそうなレベルでうまい！！

たまらんですね✨


そのまま、トヨタ博物館へ行こうかと検討しましたが、1回行ってるし帰りに飛行機の時間とセントレアでの予定を考えると厳しく、

「トヨタ産業技術記念館」

トヨタ紡績の繊維関係の展示ばかりと思ったらそうじゃないんです。

カーボンファイバーも繊維の一種でしたね。


みなさん、覚えてます？？

2005年、愛・地球博で出展されたトヨタのi-unit

未来型モビリティi-unitとしてサザンオールスターズの楽曲と安藤美姫さんがCMに出てた。アレです。


当時の人類には早すぎたかもしれないですが、超高齢化社会を迎える日本で、すごく良いと思うんですよ。
この頃のトヨタはレクサス展開や、20系プリウス・ゼロクラウンなど、後世に残る名車を輩出し、ハイブリッド技術が大きく進歩した頃ですね。

トヨタESV

マルチリンクサスペンションの解説


個人的に1Gエンジンの紹介はアツイ！

ボクスター乗ってた時に、90系クレスタがポルシェセンターから代車で出た事があって、1982年に初代クレスタに採用されたのが初めてだったはず。

馬力は30系プリウスより無いですが、6気筒エンジン
90系や100系のチェイサー・マークII・クレスタでお年を召された方が、なかなか手放さなかった理由が今となっては分かります。

必要充分なパワーで、直列6気筒エンジンならではの滑らかで質の良いサウンド。
FR駆動。
室内空間もしっかりしていて正統派。
致命的な故障が無い限り、買い換える理由がないんですよ。

他、初代セルシオのエンジン

お！わたくしが今乗ってる30系後期プリウス
と思ったらPHVの方でした。

走って楽しいか？と言えば初代アクアの方が楽しいです←

中の違いはトランク床下収納が無いくらいですね。


トヨタエレクトロマルチビジョン

これも好きなんですよ。
たぶんソアラが初採用！？
元々はメーター内にあったはず。

※画像は初代セルシオ

ナビやエアコン・車両管理が画面１つで。
実質、現代のディスプレイオーディオは「マルチ」になると思います。
80年代半ばには実用化して、当初はブラウン管だったようですね。

こんな感じで、トヨタ博物館よりもっとマニアックで変態向けに技術紹介があって楽しかったです。





少し早いですが18:10の飛行機ではあっても、14時には名古屋駅を出てセントレアへ向かいます。

セントレア自体が観光地なんですよ。
フライト・オブ・ドリームズ

第2ターミナル側にあって、飲食店やお土産売り場あります。
何より目玉はボーイング787-8(ドリームライナー)の展示。



日本のカーボンファイバー技術を活用して、機体の胴体や翼はカーボン。
ここセントレアからアメリカまで部品運んでます。


コックピットも見学。


それでは第1ターミナルへ戻ります。

空港なのに何故か風呂があるんですよ♨️

ちゃんとサウナとかもあって、湯船からは飛行機が離着陸する様を見れたり、バルコニーからは飛行機の排ガスの匂いを嗅ぎながら駐機場が見れる。

愛知で最後の食事🍽️

味噌カツ、ひつまぶし、手羽先、台湾まぜそばは食べたけど、きしめんだけは食べ損ねて😅😅
飲食店も無数にあって迷いますよ🤭

お土産とか買ってたら、いつも通り保安検査の通過ギリギリに🙇
高知へ帰ります。

帰りは紫色の飛行機✈️

滑走路へ向かう時に見かけた貨物機。
セントレア公式のSNS見たらF1マシンの輸送で駐機してたようです。

FDA機の行きはクロワッサンが出て、帰りはシャトレーゼのお菓子。



定刻よりも早く高知龍馬空港へ着陸🛬


全部は紹介できないですが、1泊2日の高知から名古屋への旅。
FDAが毎日3往復してるので便利がよく、高知を朝早く出発して、帰りは遅い時間でしっかり観光できて安い。

また近いうちに行けたら良いなと思います🙆

また旅の案内になります🤣🤣
4/10高知空港から初めて名古屋(セントレア)へ向かう。


最近、ANAは787や767といった中型機ばかりを高知へ飛ばしてますね。

平日だけど、朝から空港でシャクリマス🍻

急遽、遊べる事が決まって、せっかくなら県外へ行きたい。
けど、東京は去年4回行ったし、直前だとジェットスターでも高い。。
いつでもお手頃なFDA(フジドリームエアライン)があった訳です✨
JALとのコードシェア便で、JALから予約するとマイルが貯まりますが..

ANA一般カードしかありません。。

残念！！

とりあえず飛行機へ乗ります。

小型機ながら機内は広々。

朝から出発する便だから？
パンが出ます🥐

ANAのプレミアムクラスならともかく、JALのクラスJでも出ませんよww
ありがたや〜
希望すれば静岡県の飴もくれるようです。

そんな事言ってると、たった50分で中部国際空港(セントレア)に着陸🛬

右側が乗って来た飛行機。
派手やね✈️

着陸来る時に見えたけど、世界に4機しかないボーイング747ドリームリフターが2機も居る！！
ゲームで言うならSSR級ガチャ引いたレベル✨

不細工ですけど、日本のカーボンファイバー技術が買われて、飛行機の巨大なカーボンパーツを輸送してるそうです。

なかなか見応えあります。

電車でセントレアから名古屋駅まで。
近くに美味い台湾まぜそばがあるということで。

麺屋はなび
〒453-0015 愛知県名古屋市中村区椿町３−１９ ウィングビル ２Ｆ

「食ってみな。飛ぶぞ！」

無料で追い飯をやってくれます。


お腹いっぱいになったところで
「リニア鉄道館」へ。

〒455-0848 愛知県名古屋市港区金城ふ頭３丁目２−２

3年前も行ったけど、あまり時間がなかったので今回はしっかり拝見。
日本の成長を支えてきた、鉄道の歴史が凝縮されています。

リニアについては静岡県知事の報道の通り、東京ー名古屋の開業は遅れます。

だいぶ抑えて言いますが、静岡県知事のせいです。
愛知で過ごしてる間でも、愛知県知事が静岡県知事にブチギレてるニュースはかなり見ましたね。。

3年前は入れなかったリニアの車内。
意外と普通の新幹線🚄

変わって1985年に登場した100系新幹線の食堂車。

たぶん採算は合わなかったでしょうけど、バブル期ならではの豊かさを感じます。
高速鉄道で優雅に食事を楽しむ事にステータスがあったのかなと。

次に名古屋城🏯

まだ来たことがなかった。
ちょうど桜が咲いていて最高の環境🌸

夕食🍽️

「矢場とん 名古屋駅名鉄店」
〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅１丁目２−１ 名鉄百貨店本館 9階

味噌カツと言われたら高知県は反応する←

味噌カツラーメンが高知では有名だけど、愛知県も味噌カツ。
うまいやないの！！

濃厚な味噌ダレがたまらん！！

高知の味噌カツ
愛知の味噌カツ
飛行機で1時間！なんだか縁を感じました！！

参考までに、高知の味噌カツラーメン

※拉麺一方　やすきや番地
たぶん、高知県民と愛知県民はすぐ仲良くなれそうです♪♪

名古屋駅近くのホテルへ歩いて行きます。

スーパーカーは、フェラーリ・カリフォルニアが多分マフラーをパワークラフトとかに変えたのが走って、ポルシェ992ターボとか見かけた。
ポルシェとマセラティ率は高かった。(SUV)
でも、やっぱトヨタ車がダントツで多い🤣


今回泊まる宿は「スーパーホテルPremier名古屋天然温泉桜通口」
出張の癖で、この系列はハズレなし。

大浴場やウェルカムバー
手頃で部屋にソファーがあったり良いんですよ。

テレビも大きい！


前編はこんな感じです。
後編は車ネタあります🙇

今年もやって来ました♪
高知輸入車ショウ

訳あって2日連続で行きましたが、1日目は短時間でポルシェ・アウディくらいしか見れず、、
流石に全部は紹介出来ないので、少しだけ😅

2月にPC高松で見たタイカンGTSやカイエン・マカン・パナメーラ

クーペ系は一切無く、注文しても来ないらしいです😅

アウディ

今までアウディ高松が来てたのが松山に変更。
RSシリーズが中心

RS6アヴァント

まさかのカーボンブレーキ



でっかいローターで、ちょうど高知県では「土佐のおきゃく」が開催中。
郷土料理の皿鉢(さわち)があるんですが、

このでっかいローターの上で作れそう(爆)

RS7スポーツバック　パフォーマンス

スーパーカーもびっくり！
V8で630馬力

個人的にアウディの中で1番好きな車
A7でも上等だと思うけど、上には上があります。

毎度の事で、話を聞いてるとお土産頂きました。
ありがたや〜




BMW

XM 巨体でプラグインハイブリッドだそうです

X2


M4

未だ慣れないキドニーグリル

後ろはカッコいい👍

M4も巨大になってしまい、日本の道路で楽しめるサイズというか、少し昔のM3程度の大きさ
M2が良いんじゃないかと思ったり

見た目よし。サイズよし。


内装も良いじゃない😊

メルセデス

新型Eクラスしか撮って無かった


ベントレー

ベンテイガ

たぶん初出展？？
最近まで来てたロールス・ロイスの代わりに高級車のフラッグシップがやって来た。


いかにも。という感じで迫力ある。

ギラついてるらっしゃる。


マセラティ

グレカーレ

最近出たSUVでマカンに近いサイズ

最後に中古車コーナー



色々なモデルを触れて面白かったです😊

輸入車の現行モデルは世の中の流れか、EVやPHEVが多くなっていましたが、
メルセデスが2030年の全車EV化目標を撤回して、新規エンジン開発を解禁。
新たな変化が他メーカーにも波及するのではないか？と思っています。

EV化を否定するつもりは無いですし、実際ポルシェ・タイカンを何度か試乗してすごい車だと思いました。


が、全ての車がEVになってしまったら電力の問題。
車両総重量が大幅に増え、タイヤの摩耗が著しく早い。
道路への負担が大きい。
廃棄される巨大なバッテリーの処理問題。。



環境対策とは、ガソリン・ハイブリッド(PHEV)・ディーゼル・水素・EVのそれぞれの選択肢を捨てる事なく、より少ないエネルギーでより多く走れる事を考え開発するのが正解じゃないかと個人的に思います。


また来年も楽しみです😊