福くん_22のブログ一覧

本日、大学の教授から卒論合格のメールを貰いました(*≧∀≦*)


これで卒業できます←
この4年間は大学へ通いつつ、バイトで資金を集めてミーティングとかに出来る範囲で参加させていただきましたね(*^ー^)ノ♪
大学でも体育の授業があって、バドミントンだけは意外と出来たり、法律関係の学部と言う事で、物事を論理的に判断する力は身に付いたように思います。




これから引っ越し先を決めたり、部屋の片付けや、セカンドカー計画と多忙になりますので、今のうちにボクスターで徘徊をしておきました(笑)



4連勤後なので？
昼まで寝てから近所のラーメン屋でごはん🍙

知ってますか？
「カロリーは熱に弱い」という事を(≧▽≦ヘ)♪

ラーメンや餃子も火を通してるからゼロカロリー..
とは言いません。「低カロリー」ですよ～(意味不明w)



ま、某芸人のネタですが🤣



んで、岡山ICから高速に乗って玉島ICまで。
玉島ハーバーブリッジ

E地区ですねー

人がまったく居なかったんでやりたい放題ww



ここでみんカラらしく、真面目な車のクラッチの話を←

左足とクラッチの状態を確認。

毎日、渋滞の中を走らせているのでクラッチ操作の機会が多いです。
そのせいか、左足に筋肉がつきすぎてスッカスカの感触にしか感じられません。。

右足でクラッチを踏むと重い重い(汗
ストロークも長く感じるし(^_^;)))


では、クラッチの状態はどうかなと？
クラッチ板が磨耗していくと、加速中に異常に回転数が上がったり、発進時に「繋がる」位置が上の方になってしまい、アクセルを少し強めに煽らないとエンストしやすなるケースもあるとか。

ただし、プル式のクラッチは磨耗すると、繋がり易くなるという話も聞きます。


ボクスター
どちらでもなかったですね🤣


停止後、1速に入れてアクセルは踏まず徐々にクラッチペダルを離していく方法で試しましたけど、繋がる位置は正常。
ただ、いつも通り左足でやったので、微細な操作が出来た訳ではありません。

3回エンスト、2回はクラッチペダルのみで発進成功と言った感じでした🙄

あと、高速で3速4000回転から一度アクセルペダルを離し、思いっきり踏み込んでレッドゾーンまで引っ張っても滑りは無かったです。




結論。
走行距離9万キロが目前で、ある程度はクラッチ板も磨耗していると予想されるが、滑りや発進時の違和感もなく正常。


それでは玉島での写真を📸








カメラ初心者が、三脚なしに頑張りました(笑)


一通り撮ったら、また岡山市内まで高速で戻って今度は久米南です。

この田園風景は和みますね～



道の駅くめなんの公園にあった看板に「カッパ」が隠れてました( ・∇・)


お土産コーナーやレストランもありますけど、訪れた時間が既に終了してた時間だったので自販機の「レッドブル」でキメてから自宅へ←



昼まで寝たとはいえ、100kmくらい休憩ほぼ無しで走ったら少し眠くなりますねー




次の徘徊はいつになるんだろう？？