kamosikaのブログ一覧

■アンケート■
Q1. ご希望のバルブ形状は？

Ｈ11
Q2. Fcl.のHIDは、どの車種・年式に取付予定ですか？

車種ＣＸ－5 年式Ｈ24
※この記事はみんカラ冬のカーグッズ＆モニター企画 について書いています。

■アンケート■
Q1. V12マルチチャージャーのモニターにご応募いただく決め手は何でしたか？
こんなにコンパクトでスターターにも使えるところ

Q2. ドライブやお車で一番のお悩みは何ですか？
タイヤの減りが極端に早い事ぐらい
※この記事はみんカラ冬のカーグッズ＆モニター企画 について書いています。

■アンケート■
Q1. PAPAGOのイメージを教えてください。

知りませんでした
Q2. レビューで使用される車はアイドリングストップ車でしょうか？

はい
※この記事はみんカラ冬のカーグッズ＆モニター企画 について書いています。

ピレリ・ウィンタータイヤ体感モニタ-キャンペーンに応募して当選(ﾟ∀ﾟ　)
品物が届いたのでさっそく交換しました
まだ雪が積もるような季節ではありませんでしたが山は白くなり始めました






1.総評

ドライ路面ではどんな状況でも安心して走れる品物だと感じました

2.走行性能（高速、街乗り、スポーツ走行など）

交換後街乗り峠、高速安定性を試してみました
街乗りではゆっくり走ってることもあってサマータイヤとそんなに変わらないくらいでした
峠ではスタッドレスなのでコーナリングのグリップなどはおとりますが気になるほどの不安定さなどは無く普通に走ることができました
直進安定性も問題ありませんでした。

3.乗り心地

ちょっとゴツゴツ感はありますが街乗りでは気にならないくらいでした。高速走行ではゴツゴツ感がまして足に伝わるくらいでした。

4.（氷雪上での）グリップ性能

まだ降雪がなくドライ路面での評価ですが普通に乗る分には何の問題も無いと感じました
5.（氷雪上での）制動力

こちらも色々な道を走ってみましたが気になるようなことはありませんでした

6.静粛性

昨シーズン履いていたウィンターマックスとの比較になりますが静かでした、安いアジアのサマータイヤよりも静かに感じました

7.満足度

一番重要な雪上での走行がないのでドライ路面だけの状態では大変満足出来る商品でした
8.フリーコメント

10年程前にピレリタイヤを１シーズン履いていましたがそれからどれだけ雪上、特にアイスバーンでの安心感がUPしているか楽しみです。

今回は運良く連休になりオフ会前日から下道で長野、山梨を通って富士スピードウェイへ向かいました

順調に走れれば6時間ちょい位で夕方には到着予定だったのに山梨辺りから混み出して河口湖まで来た頃には辺が暗くなり山中湖まで来た頃にはなれない渋滞に疲れてきたので山中湖温泉紅富士の湯でさっぱりしてこの日は富士スピードウェイ近くの道の駅で車中泊

オフ会当日は午前3時過ぎには目が覚めてしまい皆さんが走ってるのをハイドラストーカーして時間つぶし(笑)

皆さん集まってきてオフ会開始














初のコースイン待ち


ナンバーが読み取れないのでドライブレコーダーでの様子を載せてみました。

タイヤの状態が怪しかったのでセーブしながらのドキドキしながらでしたが貴重な体験をすることができました('∀`)

名残惜しいけど解散になり一部のメンバーで近くの温泉へ


渋滞の様子を伺いながら10時頃まで温泉でのんびり過ごし皆さん帰宅となりました

帰りも下道で長野方面は混んでることもなくスイスイと走れたのですが途中でどんどん眠くなり居眠りなのかよそ見だったのか事故車を見かけたので無理せず休むことにしました

朝起きてからは自宅方面に向いながらあっちこっち寄り道しながら暗くなった頃に帰宅しました

幹事のhiromasaさんそしてスタッフの皆様準備に進行お疲れ様でした、ありがとうございました<(_ _)>