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イイね!
2019年12月08日

東名パワードシフトノブ

東名パワードシフトノブ  今日の話。ウチのZ嬢は過去に一度も社外製のシフトノブを使ってみた事はなかったのです。
 社外のシフトノブを入れてみた事がある方ならお解りかと思いますが、Z32の純正シフトノブって結構長さがあるので社外製のシフトノブは純正ノブより短い製品が多いので取り付けるとシフトレバーのシャフトが隠れなくて変に目立つんですよね。だから自分も社外ノブの導入を考えていなかったのです。
 取り付けた印象ですが「やはり」シフトレバーのシャフトがむき出しになってしまいましたが、自分的にさほど目立たないから良しかな~。
 ネジサイズとピッチですが10×1.25です。シフトノブは「ロングタイプ」と「ショートタイプ」の2種類がありますがZ32の場合、ロングタイプです。
 ショートタイプだとシフトレバーのシャフトがもっとむき出しになってカッコ悪いです。
 ちなみに画像のシフトノブの所でちょうど「キラリ」と光ったのは偶然です。(笑)
ブログ一覧 | フェアレディZ | クルマ
Posted at 2019/12/08 21:33:56

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この記事へのコメント

2019年12月9日 23:03
お久しぶりです。

純正ノブはどうしてもすり減ってしまいますよね(汗

1台目のZのとき、私もここが気になってました。ブーツ内の白いリングを小さなリング状のゴムに変えて、ブーツを上に引っ張って隙間を埋めていました。
コメントへの返答
2019年12月10日 16:36
こんにちは。すっかりご無沙汰しております。コメントありがとうございます。
確かに純正シフトノブは使い込んでいくとシフトパターンがすり減ってしまうようです。
ブーツ内のリングをゴムに交換とは、イイ方法です。
今の状態でもそれほど気にならないのでコレで様子をみます。

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何シテル?   03/22 22:05
クルマ(特にZ32)とオーナー本人共にコンセプトは、アンチ・エイジング! そして、自他共に認めるクルマ好きです。クルマ好き(特にフェアレディZ、アルト)の方、...
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