ライト＠Ｎｏｄａｃｏｎのブログ一覧

　前回の続き。
　１２：３１に通過した５００系を撮ってボチボチ撤収する事に・・・。まだここで撮影していきたい気持ちはありますが姫路駅で「あれ」を見る為に帰路に着く事に・・・。
　画像は、帰りに乗った山陽本線の車中のチラシ。JR東海にも「ぷらっとこだま」と言う、こだま割引キップがありますがJR西にもあるようです。やはりと言うか、山陽新幹線でもこだまは利用者が少ないようです。５００系のイラストが採用されていたので撮りました。
　徳山駅に着いて少々時間があったので通過列車を撮影。
　画像は「こちら」
　上り下り、それぞれ１本ずつN７００系でした。実は、この徳山駅もホーム内がカーブしているので通過列車を撮るには福山駅同様、最適なスポットです。
　次回は、姫路駅で「何かが」起きます。

　防府での撮影は、今回で最後となります。
　１６両編成車両を掲載。

撮影条件（４枚全て）
・シャッタースピード　１／２，０００秒
・ISO感度　２００
・露出　－０．３
・焦点距離　２１～２３ｍｍ
・絞り　F4.0
・ホワイトバランス　太陽光
○撮影車両は「こちら」

　１６両編成は、結局この４枚しかありません。もう少し撮ったはずですがノーズが切れてしまって見せられる状態のものでなかったのと今回高い交通費を払ってここまで来たのに「何が悲しくて東京でも見られる新幹線など撮らなきゃならんのだ。」と言う気持ちもあったので撮っていなかったです。
　３００系ですが再来年３月（ダイヤ改正の際？）で東海道区間からの引退は決定しておりますが東海道から引退後、山陽での活躍の場があるのかは現在の所、不明です。下手すれば東海道から引退＝完全引退かもしれません。J編成の約半数が廃車になっている現状からすると３００系を撮る（乗る）なら今の内かもしれません。
　焦点距離は、８両編成車同様２１～２３ｍｍで１６両全体を撮影する事が可能です。

　列車がこの地点を通過する目安ですが、上り列車が徳山駅を停車する列車の場合で＋９分、下り列車が新山口駅を停車する列車の場合で＋６分となります。これらの駅を通過する「のぞみ」「ひかり」は、ご自身で調べて下さい。

　防府での続き。
　今回は、７００系ひかりレールスター（７００系７，０００番台）の特集。
　ひかりレールスターは、JR西日本版「ひかり号」ですので新大阪～博多間でしか見る事が出来ません。
　ひかりレールスター特集と言っても写真は３枚しかありません。しかも、全て上り列車だけです。下り列車は無しです。そもそも、そうなってしまったのも上り列車は、新山口に停車するのでココを通過する時刻が読めるから事前に心の準備が出来ますが、下り列車は、徳山駅を通過（最寄りの停車駅は、広島）するので通過時刻が読めなかったので撮影する事が出来ませんでした。

撮影条件（３枚全て）
・シャッタースピード　１／２，０００秒
・ISO感度　２００
・露出　－０．３
・焦点距離　２１ｍｍ
・絞り　F4.0
・ホワイトバランス　太陽光
○ひかりレールスターの画像は「こちら」

　添付画像は、東の人でも知っているお馴染みの東海道・山陽新幹線７００系です。外観上では、基本的に外装色が違うだけですが色違いなだけで車体のイメージもずいぶんと変わります。

　なお、レールスターですが、来年３月より山陽・九州新幹線N７００系さくらのデビューによりひかり運用から離脱（代わりに、こだま運用となる。）する事が決まっているので「ひかりレールスター」としての雄姿を撮る事が出来る時間も無くなりつつあります。　
　次回は、１６両編成車を紹介。

　East-iが昨日より３日間かけて本線検測を行なうとの情報を仕入れたので本日、大宮駅にてEast-iを撮影。

East-i本線検測第２日目　レグ１
新潟発東京行き　大宮駅１３番線　１３：１８頃着　１３：４７頃発
East-i　S５１編成上り（at大宮駅１３・１４番ホーム）
撮影条件
・撮影時刻　１３：１８頃
・シャッタースピード　１／３２０秒
・絞り　F５．６
・露出　＋０．７
・ISO感度　４００
・焦点距離　１９４ｍｍ
・ホワイトバランス　くもり
○画像は「こちら」
E３系こまちに被る寸前状態の撮影となってしまい、あまり芳しくない構図となってしまいました。　

East-i本線検測第２日目　レグ２
東京発仙台行き　大宮駅１７番線　１４：４８頃着　１４：５４頃発
East-i　S５１編成下り（at大宮駅１７・１８番ホーム）
撮影条件
・撮影時刻　１４：４８頃
・シャッタースピード　１／２５０秒
・絞り　F５．６
・露出　＋０．３
・ISO感度　８００
・焦点距離　２５０ｍｍ
・ホワイトバランス　くもり
○画像は「こちら」
East-iを待っている間、超寒かった。ちなみにレグ１、レグ２ともに同業者（撮り鉄）は１人ずつしかいませんでした。平日、悪天候、寒い、DYに比べたら人気薄といった要因が重なった事がギャラリーの少なかった原因かもしれません。

　防府での撮影、今回は５００系特集。
　一番最初の５００系がここを通過するのが７：２０頃ですが少々余裕を見て宿を６時頃に出ました。まだ、外は夜明け前なのでまだ薄暗い状態でした。まだ宿は、始業時間ではないので宿の人はフロントにいなかったから挨拶もせず出て行くのは心苦しいものですが一晩お世話になりました。
　宿泊費は、ちゃんと昨日のうちに払っておきました。
　特集と言っても、撮影時間を１３：００頃までと決めているのでその間ココを通過する５００系は、上下それぞれ「たった」２本の計４本です。
　それだけに失敗は許されない撮影となりました。
　続きは「こちら」
　今後は、このスポットでのレールスターと１６両編成車の画像をUPしていきます。