ライト＠Ｎｏｄａｃｏｎのブログ一覧

　新大阪駅に到着し、今度は、５００系こだまに乗る為に２０番ホームへ・・・。
　５００系の前に１００系こだま、しかも６両編成がいるはず・・・と言う事は、オリジナル白×青カラーの１００系に逢えるかもという期待を抱きつつホームに向かうと・・・。
　ホントにオリジナル白×青カラーの１００系がホームにいました。
　今年の夏にリニューアルされたばかりとあってまだピカピカのボディーでした。
　このカラーの１００系はわずか３編成だけなのに一番初めに見られるなんてやはり日頃の行ないの良さでしょう。（爆）

その他、オリジナル白×青カラーの１００系新幹線の画像は「こちら」

　次回は、遂に約８ヶ月ぶりに「アイツ」との再会です。

　昨日、一昨日にわたって広島～山口へ向かいましてJR西日本で活躍している新幹線車両の撮影をして来ましてそのレポートめいたものを本日よりUPしていきます。
　よって鉄ネタに興味の無い方はとっととスルーして下さい。
　
　１日目東京駅を出発するにあたり、新大阪発こだま７４５号に乗車する為、それに間に合う列車に乗りました。こだま７４５号は、５００系が走る事になっています。
　当初は、N７００系に乗るつもりでしたがホームに行ってみたらのぞみ３１１号が３００系で運転されるじゃないですか。３００系はすでにのぞみ定期運用から外れており、のぞみで乗るなら臨時列車しかないのですが実際には７００系やN７００系が代走するケースが多いようですのでこれはラッキーと思い、３００系に乗りました。画像は、その証拠写真でJ44編成でした。
　３００系もすで２０１２年春に東海道区間からの引退を表明しておりますが短編成化が難しいので山陽区間での運用も微妙ですので「東海道区間引退＝完全引退」というウワサもあります。
　よって「３００系のぞみ」に乗るならホント今のうちしかないと思います。
　東京駅を出る時には、雨が降っていましたが静岡県に入ったあたりから所々晴れ間ものぞきだし、愛知県に入った時にはいい天気になっていました。米原駅を通過した時、試験車両と思われる列車が沢山置かれている車庫の前を通過しましてその中に５００系のベースとなった「WIN３５０」も置いてありました。お恥ずかしながらこの車庫の存在を知らなかった為、WIN３５０の写真を撮り損ねました。（自爆）

　先程、帰宅致しました。
　すみませんが明日は、仕事で早いのでこれで寝ます。コメントいただいた分のレスは明日致します。ただ、ウチのブログにしては食いつきが良かったので少々レスが遅れるかもしれません。予めご了承願います。
　また、撮った写真は明日以降UPしていきます。
　結構、撮ったのでしばらくはネタが持ちそうです。（笑）もっとも鉄ネタなので食いついてくる人とそうじゃない人の差がはっきり出そうです。
　撮影車両の殆どは、１００系、５００系、７００系レーススターのJR西オンリーの車両です。１６両編成車は、今回はあまり撮っていません。
　画像は、福山駅にてパスしていくN７００系のぞみです。この駅はホーム全体がカーブしているので車体を大きく傾けて通過していく姿が圧巻です。

姫路駅で500系の並びが約５分間見られます。定期運転列車同士なので毎日見る事ができます。但し、上り列車がこだま748号、下り列車がこだま757号の場合です。今後ダイヤ改正したら見られなくなってしまうかもしれません。

上りの新幹線に乗車中。もちろん500系です。実はこの先の姫路駅である事が起きます。画像は、500系の８号車にあるお子ちゃま向け模擬運転台です。Ｖ３とＶ７編成にある事が確認しました。