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オロチのデザイナー氏が「GT-Rは石油戦争を仕掛けるスーパーカーだ」と発言されております。
記事本文では、あれこれとＧＴ－Ｒのようなハイ・スペックカーをことごとく批判しているようですが、そもそもオロチの「ファッションスーパーカー」と言うコンセプトもＧＴ－Ｒやフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、アストンマーティンなどなど・・・まるでマフラーから１００円玉や千円札、一万円札を吐き出しているクルマがあってこそ成り立つコンセプトだと思うんですが。
オロチのデザイナー　青木氏は、世の中のハイスペックカーに対して反旗を翻したと仰りたいようですが私はオロチが世の中のハイスペックカーに対するアンチテーゼと受け取れるクルマには見えないんですよね。
青木氏の熱意は評価できますがクルマ自身に独創性と言ったものを感じない。
スポーツ（スーパー）カーと言うからには「走る」「曲がる」「止まる」といった要素は最低でも重視してもらいたいがオロチはその３つの要素全てを自社ではなく他社の借り物で賄っているという点がスポーツカーそれ類のクルマ好きを興奮させるまでに到っていない理由の一つにも思えます。
そこでたった今、思いついたのですがオロチの現在のエンジンがトヨタの借り物ならいっその事、センチュリーに搭載されている５リッター　Ｖ１２エンジンにハイブリッドシステムを組み合わせたパワーユニットでミッションはセミＡＴ（マニュアルモードＡＴ）なんてのもいいんじゃないかな～って感じしますが。
これなら「ＡＴこそ日本の自動車文化の集大成だ！」と言う方も納得するでしょうし、ＧＴ－Ｒがひたすら速く走る事にハイテクを駆使するのに対し、オロチは「そこそこのハイスペックを備えつつも地球環境に配慮する為にハイテクを駆使する。」
我ながらなんて素晴らしい発想なんだ。

でも、それで売れるか、世間のクルマ好きが納得するかは分かりませんが。（爆）