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タイヤ交換後、早速テスト走行してきました。
コースは、常磐道　谷田部Ｉ．Ｃ＞外環道　三郷＞新倉Ｐ．Ａ（折り返し）＞外環道　三郷＞常磐道　柏Ｉ．Ｃ　距離にして百キロメートルちょっと程度でしょうか。
感じた事は、ロードノイズが激減しましました。そして、路面からくるバタつき感が無くなりました。
ただ、以上の効果はタイヤの性能というより、いかに前のタイヤの溝が減っていたかと言うことです。
何せ、フロントタイヤに関しては、スリップサインが出る寸前だったので。(^_^;
雨の日乗らないからと言っても溝がかなり擦り減ってしまっては、快適な走行は期待できなくなってしまうって事ですね。
街乗り走行では気が付かなくても高速走行では、やはり気になるものです。
タイヤって地味～なパーツの部類に入るかもしれませんがどっかのタイヤメーカーのＣＭで言ってたけど「タイヤは命を乗せて走っている。」と言うように重要なパーツであるのはもちろんですが特にＺは高速走行での快適性が売りでしょうから（少なくとも私はそう思っております。）その快適性の為に重要なのがタイヤだと言うのが改めて実感しました。

前々から迷っていたZ嬢のタイヤですが画像の通り、ヨコハマDNA Sドライブにしました。
やはりＺの車格を考慮するとこっちの方が安心だし、カッコいいです。オマケにお値段の割に性能もそこそこ良いみたいだし。
ただ、作業中はハラハラものでした。何しろメッキホイールなので万一、ホイールをガリッとキズつけたらそこからメッキがどんどん剥がれてしまうからです。
でも、その辺は熟知されている業者さんな様で丁寧に作業してくれました。
このホイールをめぐってはいろんな業者に酷い目に遭わされてきましたから。
そう言えば、アルト君のタイヤもヨコハマ ＤＮＡエコスなのでＺもアルトもヨコハマタイヤでお揃いになりました。(笑)
今回のタイヤの件でいろいろご意見をいただいた方、この場にてお礼申し上げます。
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