ライト＠Ｎｏｄａｃｏｎのブログ一覧

　今日のもう一つのアルトねたです。
　私が乗っているアルトのグレードのカタログです。ヤホーオクで偶然見つけまして落札しました。
　このアルトを購入した当時、何の予備知識も無く、ただ安かったと言うだけで今のアルトに決めたのです。グレードが「VS」と言うのは購入した中古車店で分かっていましたがそれ以外は何も知らなかったので当時の資料があると、このクルマがどんなクルマだったのか知る事も出来ます。
　一番驚いたのは、燃費です。時速６０ｋｍ定地走行でMT車がリッター当たり３０．２ｋｍ、AT車が２６．０ｋｍと謳っております。私が出した記録でリッター２０ｋｍが最高ですがそれは高速道路走行も含んでいるので時速６０ｋｍ定地走行ならカタログ値に近い数値も狙えそうです。
　ところでこの女性は「鷲尾いさ子」さんでしょうか？何となく似ているような気がしたので・・・。
　カタログ、その他の画像は「こちら」

　今日もアルトネタ、その１です。昨日は、カウルトップとワイパーアームの補修塗装をしましたが今日はウィンドーやルーフに付いてるモール、それからドアミラーの台座（土台？）の黒い無塗装パーツ部分を黒の塗料で補修しました。
　ウィンドーやルーフに付いてるモールは、艶消しブラックのスプレー塗装が定番（？）な施工方法ですがマスキングするのが面倒でしたので画像のようなサインペンを使いました。
　問題は、耐久性です。この方法は初めて行なったモノですので日差しや雨、洗車にどの程度耐えられるかは分かりません。

古代：真田さん、こうなったらアルトのモール補修をサインペンでやってみましょう。
真田：しかし、古代。サインペンでの補修はまだテストもしていないんだ、いきなりの実戦は無謀すぎる。
古代：でも、真田さん。このままではアルトはボロくなる一方です。艦長、モール補修をサインペンで行ないましょう。
沖田艦長：うむ、このままではアルトがボロくなってしまうのも時間の問題だ。イチかバチかサインペンにかけてみよう。　
　
　沖田艦長の決裁が出たので施工してみました。サインペンの塗料は水性ですが顔料を使っているのでインクの付着も良く、一回の施工で白化したモールが黒々した状態によみがえりました。ちなみにドアミラー台座は艶消しブラックのスプレー塗装での施工です。
　施工後の画像は「こちら」