ライト＠Ｎｏｄａｃｏｎのブログ一覧

タイトルですが「イタシャ」と読みます。
「痛車」は、見ていて「痛く」なるような車という造語だそうです。
人気アニメキャラのカッティングを施したクルマのようです。そういえば昔は人気ミュージシャンのカッティング車とか流行りましたね。
’８０年代後半には、クラウンやマークⅡ、セド・グロなどを中心とした「ハイソカーブーム」がありましたが最近は、セルシオ、マジェスタ、セド・グロを中心とした「VIPカー」が流行ったりと形は少々違えど時代は繰り返すものですね。
’９０年代前半は、スポーツカー（クーペ）ブームでしたが近年の内に再燃の可能性とかあるんでしょうかね？
だとしたら嬉しいものですが。
「痛車」については、下記URLに詳しく掲載されています。

私も、そこそこZに関する本（もちろんZ32がメイン）を持ってますが代表的なものを紹介します。

写真左上・・・J's Tipo
写真右上・・・I Love Fairlady Z32
写真左下・・・ハイパーレブ　Vol１
写真右下・・・ハイパーレブ　Vol２

J's Tipoは、月刊誌で歴代Zの特集などたまにやっています。I Love Fairlady Z32はタイトルの通り、Z32オンリーの本でZ32乗りのバイブルと言っても過言ではないでしょう。
ハイパーレブはドレスアップやチューニング・メンテナンスに関する記事が掲載されています。また、各メーカーの製品の情報や広告が多数掲載されているのでZ弄りの参考にもなりそうです。

「J's Tipo」のバックナンバーは、ココで入手出来ます。
「I Love Fairlady Z32」はココで入手出来ます。

また、ヤフオクに登録していれば「オークション」→「自動車、オートバイ」→「カタログ、パーツリスト、整備書」のカテゴリーで最終的に「Z32」で検索すればヒットします。

まだ、持っていないZ本がありましたら是非GETしてみて下さい。


＞某N嬢へ
昨日の件の記事になります。個人的には「I Love Fairlady Z32」と「ハイパーレブ　Vol１」は是非GETしてもらいたいZ本です。
ちなみに「ハイパーレブ　Vol２はZ32とZ33が半々くらいの割合で掲載しております。また「ハイパーレブ　Vol３」という本がありますがこれはZ32はたった一ページしか掲載しておりませんので無理して買う必要ないと思います。
参考にしてみてください。

昨日は、ある事情があって一睡も出来なかった。出来なかったと言うかしなかった。
他にも毎日の日課である
・３０分間のジョギング
・腕立て伏せ５０回×３セット
・腹筋　１５回×３セット
以上が出来なかった。

しかも、一睡も出来なかった為、特に朝が辛かった。ちょっとだけ頭がふらついた感じだった。

何故こうなったのかと言うとヒントは昨日のブログを見れば分かるかもしれません。

私が、平穏かつ健全な生活を奪われる筋合いなど無いと思うが・・・。

えっ、何の事だかサッパリ分からない？
分からない方は、分からないままでいいです。私も早く忘れたいので。

明日は、お盆休みの代休を取るので朝はいつもよりゆっくりします。

今日、みんカラでお友達登録しているある方より「どうして神奈川の相模原の業者さんに仕事を頼んだんですか？」と直にご質問があったので今回の経緯めいたものをちょっとだけお話しします。
もともと「あの」ショップさんの代表者さんとの出会いは２００５年１０月まで遡ります。
その当時、あのショップさんのパーツを買うため、お店に伺いちょうど私の対応をしてくれたのが代表者さんだったのです。その時はごく普通な応対でありました。その一年後の２００６年１０月にまたパーツを買いにあのショップに伺いましたところ代表者さんが私と私の愛車の事を覚えてくれていたのです。
何でも代表者さん曰く「私はさりげなくキマッているクルマが好きなのでライトさんのZがさりげない系にキマッていたのでよく存じ上げておりました。」との事でした。
その間の一年間、一度も取引や連絡のやり取りも無く、オフ会に行ってもまず、何処を弄っているのか分からないので誰も見向きをしない私のZ嬢をこれほど賞賛してくれてまた、私の事を覚えてくれていくなんてこれほど嬉しいことはありません。
つづけて代表者さんは「ライトさんの愛車を今後是非、私に面倒みさせていただけませんか？｣と真剣な眼差しで私にそう言いました。
そんな代表者さんの熱意に圧倒され今回作業を依頼したのです。
もちろん作業依頼の決め手はそれだけではありません。
私はZに対しては作業を依頼するにも「Zに対する心得や確固たる信念」を持っている人でなければ仕事を頼むような事は致しません。
ただ安く仕事をやってもらうならわざわざ神奈川の相模原まで時間や高速代、ガソリン代をかけていく必要などありません。近くにカーコンビニ倶〇部あたりで手を打てばいいのですから。
私が言いたいのは今回の作業依頼は私とそのショップの代表者さん、当事者同士お互い納得しあっての結果なのです。
また、少々オーバーですが私と代表者さんは客と業者の枠を超え、一人のZ乗り同士、価値観を共感しあっての事なのです。少なくとも私はそう思っております。（キッパリ）

とりあえず代車の件についてはZ嬢を引き取りの際、不具合の事は代表者さんに「面と向かってキッチリ言います。」ブログ上で言いたい放題批判して面と向かっては何も言えないでは本末転倒というかフェアではないので。

そんなところです。

今日は皆さんのところにコメントしに行けなかった。あぁ・・・。
あと、あのショップさんより修理についての質疑のメールが来てましたが返信しそこねた。あとでTELしておきます。

ZoneさんにウチのZ嬢を預けていた代わりに写真の彼女を借りてきました。

平成２年式（元年？）CZ32
２シーター、ツインターボ、５MT、TバールーフとZ32の中では最もホットなモデルです。
ボディーカラーは「カルソニックブルー」風（元色は、ブラックメタリック）
フロントバンパーは、アブフラッグ製（だと思う。）リアウィングは何処でしょう。フェラーリF40風タイプのウィングです。

良かった点は、何と言っても車重が１、５００ｋｇオーバーのボディーをいとも簡単に引っ張るツインターボの加速は最高だった事。
また「ツインターボだと真夏はノーマルでもエアコン使うとオーバーヒートする。」と言った事を耳にしますがこのクルマに関してはそんな事は一切無く、エアコンを使っていても終始水温が安定していました。
このクルマはクイックシフトが取り付けられていたのでシフトストロークがノーマルより短かったです。