ライト＠Ｎｏｄａｃｏｎのブログ一覧

現在、湾岸市川P.Aに到着。午後五時に幕張メッセを出て、ずっと渋滞に巻き込まれて疲れたので休憩してきます。P.Aに入る直前でオカマ掘ってるクルマがいた。ご愁傷様。それとは別に前のクルマがいきなりハザード点けて止まった、渋滞かと思えば単なる路駐。バカヤロ、いきなり止まるヤツがあるか。合図出せば何やってもいい訳じぁないからな。

モーターショウを見に今から家を出ます。
途中寄り道する所があるので午後から見学になるでしょうか。
何方か現地で会ったらよろしくです。m(_ _)m

ＥＴＣ取付したので早速使ってみました。
常磐道　柏～流山間だけですが。関東近県以外の方ですと地理感が分からないので分かりやすく説明すると「たった一区間」しか利用しなかったと言う事です。（爆）
写真は料金所ゲートを通過する所です。既にバーが開いて料金も徴収した所です。料金表示板（写真赤○）の「軽二」という表示がアルトである証拠です。

今日はＥＴＣ車載器を購入しに地元の自動後退に行って来ました。
購入と言ってもＥＴＣ無料キャンペーンなので車載器はタダで手に入りますが。
ＥＴＣのセットアップ中にお店の人が「取り付けはどうなさいますか？」と聞かれたので「自分で取り付けます。」と言ったらお店の人は「ムッ」としました。
ムッとするのも無理はないですね。取付をすれば取り付け工賃分（５，２５０円）の売り上げがありますが持ち帰りではお店としては売り上げ「０」ですからね。
ですが、ウチのアルトはバンですので今回車載器を取り付ける為に外す内張りは全く無いんですよね。
よって取り付けは極めて簡単なのに５，２５０円も払って取付してもらうのはぶっちゃけバカらしいので自分で取付しました。

でも、よく考えればいくら無料キャンペーンとは言え、ＥＴＣ車載器の売り上げ分は自動後退にちゃんと入るはず、あくまでキャッシュバックは自動後退がやるわけでないでしょうから。
オレに車載器を売った店員さん、ムッとしないでもっと大人になろうぜ！
あるいは「軽（自動車）ごときにＥＴＣなんぞ生意気。」とでも思っていたんだろうか。
そう思っていたのなら、ケツの穴小さ杉。（爆）
まあ、いいや。そんな事、ＥＴＣタダで手に入ったんだからそれでよし。

・ＥＴＣ車載器のパーツレビューは「こちら」
・ＥＴＣ車載器取り付け方法は「こちら」

２００７年ランボルギーニの販売台数新記録更新だそうです。
ＷＶ体制になって大量生産、製品のクオリティーの向上が販売台数の向上に結びついたのでしょうね。
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個人的にはランボルギーニって、アナログ的で結構クセがあって少量生産な所が魅力だと思っていたのですが。
ところでランボルギーニのマークって去年マイナーチェンジしてます。
・会社設立～カウンタック　ＬＰ５０００ＱＶ
・カウンタック　アニバーサリー～去年
・去年～現在
現在までで３回ファイティング・ブル（闘牛）のマークは替わっています。

ちなみにランボルギーニは、なぜ牛のマークなのかと言うと・・・。
ライバルであったフェラーリの「プラッシング・ホース」（跳ね馬）に対抗して「ファイティング・ブル」（闘牛）したのかと思えば・・・。
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ホントはランボルギーニの創始者　フェルチオ・ランボルギーニが牡牛座（４月２８日）生まれだったからです。