ライト＠Ｎｏｄａｃｏｎのブログ一覧

　一昨日、２９日撮影分です。流鉄　流星号を撮影した後、千葉県流山市から埼玉県鴻巣市へ移動。
　このスポットでは、旧国鉄時代の特急列車が撮影出来る有名スポットです。
　撮影地：吹上～北鴻巣　　撮影車両：高崎線（吾妻線）　１８３系特急「草津」５２号　上り新宿行き
　撮影日時：８月２９日　１４：００頃
　撮影地URL：「こちら」
　
　現地入りしたのは、この列車が通過する１５分前頃、ここで撮影するのは初めて、この１８３系を撮るのは初めて。そもそも、この１８３系が何両編成の列車なのかと言う予備知識も無く撮影に臨んだのですが・・・。
　先に通過していった普通列車が１５両（？）編成に対し、１８３系は６両編成だったので慌ててレンズをズームさせてシャッターを切りました。結果は、見ての通りです。初めての撮影場所、初めての撮影車両という注釈を加えればまずまずの出来と言う事にしておきましょう。

　＞某M氏
　幼い頃に乗った列車はこんな感じだったでしょうか？

　

　東武伊勢崎線　浅草～伊勢崎間を結ぶ、２００系特急りょうもう号。
　車両フロントに「１００」と言う文字がありますが、これは期間限定ネタですが今月中まで「伊勢崎線　全通１００周年」のヘッドマークを付けて走っています。
　今月中と言う事は今日いっぱいと言う事になります。２００系全ての車両にこのヘッドマークがついています（多分）ので気になる人は、急ぎましょう。

撮影地：東武動物公園～姫宮　上り列車浅草行き

　昨日のネタです。
　流鉄　流星号が昨日８月２９日を以て引退されました。今回引退したのは二代目だそうです。
　既に三代目　流星号のイラストが流山駅に掲載されていました。やはりと言うか、どうやら西武鉄道から車両を譲り受けるようです。
　撮影地は、流山～平和台。　流山駅からの一番目の踏切からです。私の他に５組ほどの撮り鉄の人達がいました。
　「Good-bye 3000形　流星」のヘッドマーク、運転席向かって左寄りの窓に「惜別」の標識、このような演出が小さな鉄道会社らしい、こういった会社だからできる去りゆく（引退）車両への花道的演出のようにも思えます。

　流鉄「流星」ですが明日、８月２９日を以て引退するそうです。
　引退セレモニーとかあるのか知りません。９：００流山発～１４：５０馬橋発の間、約１５分間隔でこの両駅を折り返し運転するようです。

　何かと食いつきの悪い鉄ネタ。
　８月１２日撮影分　那須塩原駅下りホームより撮影。
　その他の画像は「コチラ」
　画像のE3系ですが構図はいい感じに収まりましたが、よく見れば失敗作です。さあ、どこがでしょう？