ライト＠Ｎｏｄａｃｏｎのブログ一覧

　スピーカー一体型AMラジオしか付いていないミニカにカーステを設置する事。機材は、ケンウッドU300にスピーカーはKFC-RS161。すでに発送済との事で届くのが楽しみだ！


U300

ちなみに「KFC」は、ケンタッキーフライドチキンの略では無いと思う。（爆）

　ニュー足グルマ「ミニカ」のキーホルダー。オトナ（？）の僕としては、やはり純正品にこだわりたかったのでミニカを見つけてくれた鈴木自動車さんに「ミツビシ純正キーホルダーって注文する事出来ますか？」って聞いたら「これで良かったらどうぞ！」と画像のキーホルダーを見せてくれた。



おおっ、イイじゃないか！で、おいくらで譲っていただけますか？って聞いたら・・・
「お金なんて要りませんよ。良かったら差し上げます。」だって。ヤッター！

　残念ながら廃車としたアルトに替わって新たな足グルマ「ミツビシ　ミニカ」。平成20年式ながら走行距離わずか1.1万キロ。屋根付き車庫に保管されていたのかヘッドランプレンズのくすみは無く、無塗装のドアミラーも紫外線による白化も無く、窓枠のゴムパーツやモールの劣化も無し。超優良物件だ！




　このクルマはバン（貨物）なので装備は貧弱です。オーディオもスピーカー一体型AMラジオのみ。


　窓もパワーウィンドーではなく手回し式。手回し式レバーの下にスピーカーグリルがありますが中はスピーカーどころか配線すら来ていません。この後はこのクルマを「通勤快速（快足）仕様」に仕上げて行きたいところです。

　通勤用で使っていたアルト君ですが、先月より原因不明の冷却水漏れの為、高速道路の走行は控えておりましたがいよいよ街乗りでも冷却水漏れが起こっているようになり、いつもお世話になっている鈴木自動車さんに点検してもらった所、ヘッドガスケットの劣化が原因で冷却水漏れが起こっているとの事。
　修理にはヘッドガスケット交換、エンジン内部の研磨で最低でも１５万円はかかるとの事。しかし、アルト君は新車登録から１９年　走行距離１８万キロ超のため修理してもまた別の箇所が故障する恐れを考えれば別のクルマを考えたほうが得策と判断し、残念ですがアルト君には廃車になってもらう事にしました。
　ホントは、まだ乗り続けたい気持ちはありましたが高い修理代かけて直して今後も安心して乗れるとは言いがたいと思うと・・・。



　自分が乗って８年間、走行距離にして１３万キロ。今まで元気に走り続けてくれてありがとうアルト君！
　「本当に愛情があるならどんなに金掛けてでも修理して乗り続けろ！」みたいなコメはご遠慮願います。

　超久々のＺネタ。去年ＥＴＣを使おうとしたら、ＥＴＣカードを固定するツメ（？）は壊れてカードがＥＴＣ車載機に入らない状態になりＥＴＣが使えなかったが今日、会社の社用車のメンテでお世話になっている修理屋さんでＥＴＣを取り付けてもらった。
　「元々、廃車にしたクルマに付いていたのでよろしかったら差し上げます。」と修理屋さん。取り付け工賃とセットアップ手数料だけ負担。ＥＴＣ車載機はタダでＧＥＴ！