車速ロック強制アンロックスイッチ取付

内側ドアノブのネジを外し車の前方方向に軽くスライドさせて固定を外します。その後、パワーウインドウユニットを外します。（外し方は先人のを検索するとわかりやすい外し方が載っているので割愛します。）
取り外したら、内張りを思いっきり引張って外します。
ドアノブをスライドさせてロックを解除しないと、ドアノブの固定爪が割れますので、忘れずスライドさせておいて下さい。

外したパワーウインドウのユニットをさらに分解して側を外し、ユニット本体のみを取り出し、さらに本体を殻割します。
赤丸の部分に爪が引っかかっているので、慎重に外します。

車速ロック強制アンロックスイッチを取り付ける位置を決め（パワーウインドウロックの隣の位置）、穴を開けてスイッチが嵌るように削り、スイッチを取り付けます。
さらにスイッチが大きいので、本体側にもスイッチが収まるように穴を開けます。

パワーウインドウのユニットを元通りに組み戻します。

次にドアから車内に配線を通します。純正っぽく見せるため、純正線がまとめて通っているところに割り込んで線を通します。今回は、イルミONでスイッチが光るため、イルミ線と強制アンロック線の2本を通します。
（ここを通すのに、非常に硬く、1時間くらい格闘しました。）

イルミ線はイルミ電源に、強制アンロック線はサイドブレーキからのアンロック線にタップでつなぎ合わせます。（青丸の部分）

パワーウインドウのユニットを仮固定して、動作確認をします。動作の確認が終わったら、元通りに戻して完成です。

イルミ連動なので、イルミONになると青く光ります。