ナグ@BPⅡのブログ一覧

ども、ナグです。

昨日、納車されました。





GAME CHANGER　ジョウシキなんて、ひっくり返せ。

BMW2 グランクーペです。
グレードはM235iではなく、218iMスポーツになります。

このような状況ですが、
プレオーダー時にはこんな事態になるとは思っていませんでしたからね。

ちなみにプレオーダーでお世話になっているBMW神戸で、
２グランクーペ納車一号とのこと。

グレードはM235iと218iで迷いはありませんでした。

理由は単純、M4での経験です。
正直、サーキットに行かないのであれば、
神戸でM4は手に余ります。
フラストレーションが溜まるんですよ。
単純に踏めない．．．。

そのうえで、218iは乗っていませんが、118iに試乗して、
218iMスポーツに決めました。
踏み切れるって重要です。

1シリーズベースですが、ボディ、足回り等は2GC専用になり、
より静粛性、乗り心地重視になっているそうです。

まあ、わての場合、スタイリングで決めた部分が多いです。
フロントグリルは交換したいですね。
オールブラックで、もうチョイ、ワル感を出したい。

画像はスマホなので、一眼で撮りたいな～。

ども、ナグです。

一応、近況報告？

緊急事態宣言が出されてますが、普通に出社しています。
もちろん会社はテレワークもしていますが、管理職だけかな。
仕事は明かせませんが、製造業なので、
現場にいてナンボなのです。現場責任者なんかはもちろんです。

なので、平日は何も変化がありません。

さて休日ですが、さすがに人が減りましたね。
といっても、三ノ宮歩いてみていつもの半分ぐらいって感じです。

非常事態宣言の受け止め方ですが、イマイチ感がハンパない。
というのも、伝え方？熱意？がね。

安部首相じゃないですよ。

知事の方。

緊急度というか、ほんとヤバイって感じたのは下の順番。
小池知事＞吉村府知事＞安部首相＞兵庫県知事

多分、小池さんや吉村さんくらい訴えかけてくれると、
マジヤバイかもって、思うんだろうけど、

なんかもうダメダメ。やる気あんのって感じ。
なので、こっちも緊張感ないです。

ただ言えるのは、確実に物がなくなっている。

食料品はありますよ。ただし日持ちしないもの。

日持ちするものがどんどんなくなってます。
例えば、乾麺とかパスタとかレトルトとかも。

逆にカレーのルーとか、調味料は余ってる。

まあ、外で食べるなと言われて、毎日料理していたら大変だもんな～。

正直、買い物の波に乗り遅れた感があって休日は、
近くのスーパーだけでなく、普段行かないとこまで足伸ばしてます。

一応、食料調達なので不要不急ではないですよね。

ただいま、お嬢は主治医のとこで、ドア修理中です。
もちろん＋αのメニューもお願いしています。

ただ、お嬢を迎えに行っていいのかな？
不要不急？？
たしか県外移動も自粛ですよね～。

まあ、そこは主治医と相談かな。
早く引き取り来てって言われれば、迎えに行かねばだし。

ということ、まだ無事です。
ほな。

ども、ナグです。

今日は、雨予報でしたが起きてみれば、アレ？晴れてる。

ということで、昨日壊れて、とりあえずの処置をしたお嬢ですが、
やっぱり、ドアガラスとAピラーの干渉が気になり、
ちょっとだけでもサイドウィンドウを下げ、干渉をなくせればと。

結果。
干渉はなくなりました。


でも、
中からドアが開かなくなりました。
リンケージケーブルを割ってしまった．．．。
(外からは開けれますが、ウィンドウが下がりそうでNGと判断しました。)


主治医の仕事を増やしてしまった．．．。

モーターユニットだけ入手して自分で交換も考えましたが、
わての手持ちツールでは対処不可能も判明。

休み明けそうそう、主治医に連絡決定です。

ついでに助手席側も換えるべきかな？

ども、ナグです。

お嬢の運転席側パワーウィンドウモーターが壊れました。


まあ、兆候はあったんですよ。
パーシャルウィンドウが機能していない。

まあ、普通に乗る分には問題なかったので、
先延ばししてたら、本日急に．．．。

あれ？上がらない．．．。

しかも明日は雨予報．．．。

ダメもとで、モーターの清掃を試みましたが、
残念ながら復活せず。

開けっ放しも問題なので、なんとかウィンドウを閉めれないかと。
ばらしたドア内側を観察．．．。

モーター軸まわせばいいじゃね。

ってことで電動ドライバで強制回転させて、
サイドウィンドウ上がりました。

ただ、ここで新たな問題が。

上げ過ぎた．．．。

ドア閉めようとするとAピラーと弱干渉。

閉めれないことはないけど、多分車内からは難しい。

修理完了までは、運転席ドアは封印かな。
主治医に連絡しなきゃ。

作業に没頭していて写真撮るの忘れてました。
多分3回以上、ドアばらしたよ～。

M4を手放して、お嬢に専念のつもりが、そっちじゃないよ～。
維持るじゃなくて、弄らせて～。

ども、ナグです。

いきなりですが、M4クーペを手放しました。

この時代、直6＋ツインターボ＆FRレイアウトかつ2+2。

3Lで431馬力。
まさにわての条件を満たすクルマでした。
1年3ヶ月：4235kmでした。


いや～いいクルマでしたね。

ただ、お嬢と比較するとやっぱりお嬢をとりました。

ただ、お別れだけじゃなく、次に新たな愛車がやってきます。
正直、これは一目ぼれです。

次の愛車はまたの機会に。