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温泉二号 2012年1月8日 15:25 雪質によるでしょうが、ベチャ雪の降ってる最中に冷えてくると、雪フェンダーが成長して、ハンドルが切れなくなります（爆） マジで危ないです。 ただ寒いだけで雪の降らない地方もあるので、たしかに凍結路対策かもしれませんね。	コメントへの返答 2012年1月10日 11:20 ビーエムってよくこれ位の車高を見かけますが、走る姿が国産車みたいにガコガコしてないんですよね。意外とフェンダーの中に余裕があるのかな？ 結構イジってある感じだったので、とりあえず凍結への対策なのかも知れません。
ライフＡ 2012年1月8日 17:34 こんにちは！ 私の冬仕様のイメージですが、最低地上高（フロアのですが）が第一です。 道を選べば、夏のちょい上げ位の車高でも・・・轍で少しガリガリ言うけど（笑）問題は無いかなぁ。	コメントへの返答 2012年1月10日 11:23 マカブで雪道を走ったときはロアアームとサブタイコで轍の間を削りながら走ってました（笑） 積雪路じゃなければ意外と大丈夫なのかな。
かも＠雷都 2012年1月8日 22:23 雪国ではないですが、降るとかなり積もる地域に居る私が思うに、日中の除雪が行き届いている道路であれば、車高が低くても何ら問題ありません。 怖いのは、ABSやトラクションコントロールが装着されている最新のクルマでも、滑ったらアウト。止まることは出来ないので、過信しないことですね。	コメントへの返答 2012年1月10日 11:25 確かに除雪されていれば充分行けそうな感じですね。 問題は過信や油断といった人間側なのかもしれません(^^;
まいちゃれ 2012年1月8日 22:36 当然、雪国でも車高短の方々が沢山います。 どの程度走るかはその人次第なので。 当然、冬眠の車もいますね。	コメントへの返答 2012年1月10日 11:26 そうですよね。 走れる限界を見極めて、あとはセカンドカーで動くとかすればいい訳ですね。 うちのマーチも車高上げなくても大丈夫だったかも（笑）
アルダテ 2012年1月8日 23:10 積もらなければ余裕です(^-^)v	コメントへの返答 2012年1月10日 11:29 やはり、非降雪地の人から見たら不思議でも現地では実際に走れてる訳だから大丈夫と(^^) うちのはチェーン装着の可能性を考えてほぼノーマルな車高に戻しました(^^;