ダカールラリー2021

こんばんは🌇

もう、終わったのですね。

この戦いは、コロナより、戦争の方が、敵でしたね、

MINI、あれが、MINI⁇

いつも正月前後までは覚えているけど、いざ始まるとリアルタイムで視聴していないこともありニュースで結果が出てから気付くということを繰り返しています(^^;

ダカールラリーも開催地のアフリカや南米の治安悪化で去年からサウジアラビアでの開催だとかで。

MINIは、あの形で参戦しても正直応援できないです（笑）

Ｊスポで毎日速報やってたのに……懐かしむ時代とはスピードが別次元なので今のダカール(二輪)はヤバイですよ(^-^)
その速さを維持しながら往年のナビ重視なダカールに戻ってきてるというアドベンチャー度の高さ……燃えますわw
ホンダの勝利も実際はかなり薄氷でしたよ。
やはりＫＴＭは強い……ヤマハ？
全滅しましたが、なにか？w


ＭＩＮＩは今回もバギーと４ＷＤの２種類出ていますよ(4WDはたぶん中古)。
で、バギーはおフランスなプジョーを勝たせる為に出来た優遇レギュレーションなので、いくらＭＩＮＩでも四輪は観ててシラケます(プジョーはとっくに撤退してます)。
ペテランセルが勝ったことには燃えましたが(>_<")
バギーは使用タイヤが糞デカい別物で、エア圧調整が車内からコントロールする事が許されていて(4WDはクルマから降りての作業)、４ＷＤより車重が１７５ｋｇも軽くて、サスペンションストロークも長大……。
ル・マンといい、ＡＣＯの露骨なフランスメーカー優遇＆欧州外メーカー締め付けには辟易します……(-_-;)

いやー、有料チャンネル見てないんで(;^_^A

現代のダカールラリーは8耐みたいなトップスピードでのスプリント耐久なんでしょうかね。
プライベーターがぽっと出て完走を目指すなんてロマンはもう見られないのかな？
やっぱりみんなで最後に砂浜を走ってゴールするのはSSTRに参加するしかないのかも（笑）

あ、SSTRは宗谷岬と納沙布岬と佐多岬から特別出走が許されているようですよ（笑）
大晦日にGSにチェーン巻いて出走した猛者もいたようです（年末寒波の大雪で途中リタイヤ）。

MINIバギーはもはや別物ですね(^^;
バハ1000の車両かと思いました（笑）

両足骨折でお馴染み？のユベール・オリオールの訃報もありましたね。新型コロナに感染だとか・・・

あまり見なくなったとはいえ、やはりダカールラリーは年末年始の風物詩であることは変わりありませんね(^^)