赤カブ＠５９のブログ一覧

続きです。

株主総会の後に、さらに同じくらいの距離を走って向かったのは赤城山。
カブでどこまで山道を登れるかのチャレンジです(^^;)
（そのうちスバルラインとか登ってみたい）




2速全開時々3速で急勾配の赤城道路（頭文字Dでお馴染み？）のヒルクライムをトコトコ登り・・・




無事に大沼に到着！
以前ワカサギ釣りに来たこともあるけど、まさかカブで再訪するとは思わなかった（笑）




暑い日だったのでイワナの塩焼きで塩分補給。






山の上は涼しかったので大沼の周りをぐるりと一周。






帰り（下り）は地元の人は使わないという県道16号、そう険道とも言います(^^;)
路面が荒れてる上にヘアピンカーブが99個くらいある山道でした（笑）




暑い下界でソフトクリーム休憩の後はグーグルナビに従って帰ります。
素直に国道一本で帰らせてくれないグーグルナビ任せの裏道ルート、バイクの時は結構好きなんです。（クルマだととんでもない道に案内された時に困るけど）




早速国道から外れた県道を走っていると、レトロ自販機がありそうなドライブインに遭遇！

群馬のレトロ自販機といえばオレンジハット各店が有名でしたが最近は自販機の撤去や閉店が続いていたようで、ここも元オレンジハットの店舗だったようです。
以前、群馬の自販機巡りをしたときに来たことがあるかも？






店内はゲーム機と自販機がたくさんで大満足♪
（タバコ臭さを除けば）










60秒加熱後のシナシナのハンバーガーが最高です(^^♪




他にもうどん・ラーメン・そば・トーストサンドの自販機が揃っていて、近々再訪したいですね。

日が暮れそうなので今度こそ素直に帰ろうかとナビに従って走っていると・・・




あ、あれは！








東武鉄道妻沼線（熊谷線）じゃないですか！( *´艸｀)

その昔（歳がばれる）廃線になるときに乗りに来た路線です。
確かディーゼル車だったよね？

日が暮れた後も田んぼの中を延々とナビに案内され・・・




気が付いたら行田タワーの横を走ったり(^^;)
（昼間一度来てみたいところです）

ボク好みのスポットが多い楽しいルートでした。
このエリアは混雑具合によっておすすめルートが変わるので、もう一度同じ場所へ来たくても辿り着けないのが困りますが（笑）

走行約300キロ　久々の下道ツーリングでした。

前回の続きも書いていませんが、こちらも忘れないうちに。

GW最終日、少しだけバイクを走らせてきました。
朝の大黒PAはガラガラでしたね～
（朝8時台だったから？）




気になるクルマはいろいろ写っているけど、今日イチ気になるのは奥の方のトミーカイラm13なのは元マーチ乗りとして仕方ないです(^^;)

そのあとは湾岸線をパトカーの先導で辰巳PAへ移動・・・
（歩行者が高速に立ち入ったとのことで速度抑制のための規制）




こちらも空いてるけどP様のGT3RSが4台集合中。
お尻をうっとりと眺めていると後からもう一台お仲間が合流してきました(^^;)

帰り道では福住出口手前のカーブで前のバイクが急ブレーキ！
本線を塞ぐようにトラック＋乗用車2台が事故直後で停まってました。
気持ちよくカーブに進入していたら危なかったかも(-_-;)
（相手のクルマのダメージを眺めてるくらいなら早めに発煙筒とか焚いてほしい）

短時間の運転でも事故なく家に帰るまで気を付けないとね。

Top画像のイワナの塩焼き、売り場のブルー（グリーン）シートの下で写真撮ったらすごい色になっちゃいました(^^;)

暑かった日なので塩分補給は欠かせません（笑）






５月5日、群馬県で株主総会（カブミーティング）があるので行ってみました。
GW中で高速は混んでるけど下道は関係なし（笑）
順調に２時間ほどで会場へ到着。




会場はもちろんカブだらけ！
500台くらい？
いやもっとかも。




この日に向けてパフパフ取り付けました（笑）




新色（イエロー）のハンターカブも多かったですね。




すごいカブ！




カワサキ製600ccのカブ？
（他社バイクも入れます）




初期ジョグっぽいカブ？（笑）
リミッターカットだけで滅茶苦茶速くなるやつですね。




こういう風にゴツくしてみたいですね～












色んなカブを見て大満足です。




滞在時間は30分ほどでしたが（笑）
まだ行きたいところがあるので先を急ぎましょう。




次に向かったのは・・・

（続きます）

GWの祝日は仕事だけど今日は休みだったのでドライブへ。






筑波山で屋根開けて～




ボンネットも開けて～
（減衰調整してみたり）




ノーマル足では問題なく通過できる凸凹舗装、ブリッツでも意外と大丈夫？
（R52の時はめちゃめちゃ跳ねた覚えが・・・）




駐車場にこのアバルトがいました。
電気自動車なんでしたっけ？


【おまけ】

MINIの維持活動



「S」の文字の赤色がすっかり色褪せて初めからメッキ調が純正かと思うくらい(^^;)




中古良品と交換。
赤色部分にコーティング剤塗ってみたけどいつまで持つのか・・・

庶民なボクがMINIを維持するのに専門ショップの存在が欠かせません。
そんな庶民の味方？のAGOさんに本日行ってきました。移転後の新店舗に行くのは２回目です。

前店舗から敷地が大幅に広がったはずなのにすでにMINIでパンパン・・・(^^;)




本日の入庫目的は・・・




ヘタってきた足回りのリフレッシュ？リニューアル？です。
あくまでも経年による消耗パーツの交換ですからね～
純正サスからブリッツの車高調に交換しているように見えるのは気のせいですよ（笑）




消耗パーツの交換ですから、純正から何センチ下がったとかそういう目的じゃないんです(^^ゞ

F57はなるべく弄らずお金を掛けずにノーマルで乗ろうと思ってたけど、気持ちよく走るためには仕方ないですね（笑）






新AGOさんから2番目に近いコンビニはセイコーマート♪
北海道フェアは通年やってるんじゃないの？(^^;)




これからもAGOさんに来る楽しみが増えてしまった（笑）




他にもイチゴ農園が比較的近くだったり、周辺の散策も楽しみですね。




セッティングはお任せにしちゃいましたがメーカー推奨車高だとしたら多分－30ミリくらい。若干前下がりにも見える？




屋根を開けるとちょうどいい感じです(^^♪

AGOさんでは同製品の数えきれないほどの取り付け実績があるそうで、取り付け後のアフターサービスやF57用のマル秘パーツの用意などもあり、さすがMINI専門店だなと思います。




肝心の車高調のインプレですが・・・







クルマから降りるとき、シートから地面までの足つきが良くなりましたよ（笑）