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イイね!
2009年06月15日

あと80万

あと80万 うちってダイハツ一家です。

親父はL260のミラアヴィ

妹は L16?のムーブカスタム
その前はL700ミラ


んでL360のタントカスタム


ちなみに中古は俺だけですが・・・。




ある日ディラーマンが来たので、今のタントカスタムきになってるんだよね~
って言ったら即カタログが!( ̄o ̄;)
見積もりまで入ってたしヽ(゚Д゚)ノ


いまのタントカスタムは買い取り価格100万円。

トップグレードのRS購入まであと残り80万・・・・。


まぁ無理ですね・・・・。



CVT気になるし~
スライドドア良いし~
広くなってるし~

良い所が多いのに
一番の欠点は重量と、助手席がフルフラットにならないこと!

これが改善できれば80万出します!


うそです・・・



ブログ一覧 | L360Sタントカスタム | クルマ
Posted at 2009/06/15 01:10:00

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この記事へのコメント

2009年6月15日 1:19
んじゃ、インプ君とも
サヨナラするって事で(笑)

助手席フラットにして
何するつもりなんですかぁぁ?
| 冫、)ジー
コメントへの返答
2009年6月15日 1:32
インプとサヨナラするなら普通車のワゴン行っちゃますよ(;-_-;)


フルフラットで寝っころがります。
我が家では以外に使いますね~
2009年6月15日 1:45
タントの100万と出したつもりの80万の
計180万でインプレッサを・・・
(;´Д`)ハァハァフンフンソウソウ
コメントへの返答
2009年6月15日 1:56
そういう考えもありますね!

そっちにお金だしちゃいそう~
ヽ(・∀・)ノ ヽ(・∀・)ノ ヽ(・∀・)ノ
2009年6月15日 5:51
おはようございます。
うちも僕だけスバル車なんですよ…f^_^;
でも今のクルマは本当に壊れにくいですね、
ありがたいことです(^_^)
コメントへの返答
2009年6月16日 21:04
普通に乗っていればまったく丈夫ですね!エンジンは特に!

プロフィール

・サーキットでのドリフト ・ハイドラ緑化作業 ・車中泊 と車に関することが大好きです。

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