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健康第一！
イイね！
   
2009年06月15日

あと80万

あと80万 うちってダイハツ一家です。

親父はL260のミラアヴィ

妹は　L16?のムーブカスタム
その前はL700ミラ


んでL360のタントカスタム


ちなみに中古は俺だけですが・・・。




ある日ディラーマンが来たので、今のタントカスタムきになってるんだよね～
って言ったら即カタログが！(￣o￣；)
見積もりまで入ってたしヽ(ﾟДﾟ)ﾉ


いまのタントカスタムは買い取り価格100万円。

トップグレードのＲＳ購入まであと残り80万・・・・。


まぁ無理ですね・・・・。



ＣＶＴ気になるし～
スライドドア良いし～
広くなってるし～

良い所が多いのに
一番の欠点は重量と、助手席がフルフラットにならないこと！

これが改善できれば80万出します！


うそです・・・



ブログ一覧 | L360Sタントカスタム | クルマ
Posted at 2009/06/15 01:10:00

   

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この記事へのコメント

ＴＲ@FS
2009年6月15日 1:19
んじゃ、インプ君とも
サヨナラするって事で(笑)

助手席フラットにして
何するつもりなんですかぁぁ？
| 冫､)ｼﾞｰ
コメントへの返答
2009年6月15日 1:32
インプとサヨナラするなら普通車のワゴン行っちゃますよ(;-_-;)


フルフラットで寝っころがります。
我が家では以外に使いますね～
もっち@VM4
2009年6月15日 1:45
タントの100万と出したつもりの80万の
計180万でインプレッサを・・・
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧﾌﾝﾌﾝｿｳｿｳ
コメントへの返答
2009年6月15日 1:56
そういう考えもありますね！

そっちにお金だしちゃいそう～
ヽ(･∀･)ﾉ ヽ(･∀･)ﾉ ヽ(･∀･)ﾉ
りょうじ＠北海道
2009年6月15日 5:51
おはようございます。
うちも僕だけスバル車なんですよ…f^_^;
でも今のクルマは本当に壊れにくいですね、
ありがたいことです(^_^)
コメントへの返答
2009年6月16日 21:04
普通に乗っていればまったく丈夫ですね！エンジンは特に！

   

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・サーキットでのドリフト ・ハイドラ緑化作業 ・車中泊 と車に関することが大好きです。

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