マウンテンタカのブログ一覧

いい感じ！
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ステアリングラックのジョイント部分があわないです。 GC8とGDBのコラボ完成なるか！ 詳しくは整備手帳にゆっくりあげておきます。
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おっしゃ！ポンプ付いた！ 当たる部分削れば付きます。 ゆっくり整備手帳に載せておきます。
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GDB-E型のフロント周りが到着。 内容は・・・・ メンバー ロアアーム スタビ パワステポンプ パワステラック 現在移植したGDB-Aとの違いは パワステラックの取り付けが変わり剛性アップ 切れ角がちょいアップ メンバー形状の変更でホイールベースが15ｍｍ延長＆剛性アップ それにともない ...
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外装は汚くても内装はがんばってます。 ある部分を流用しておしゃれをしてみました。 交換したくてうずうずしていた部分でもあります。 でもちょっとだけ、頭かくして尻隠さずってとこかも。 もうちょっと綺麗に処理してみます。
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もう少しだぜ
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シンジラレナイ ヤフオクで買ったリヤキャリパー OHしようとした今、気がつきました。 なぜココのボルトが緩んでる？ 赤のペイントは、板バネとか取らずに塗ってあるし 意外だったのはピストン取ったらノックバック防止バネが入ってました。 適当な赤いペイント、 緩んだボルト、 ノック ...
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GDBフロントメンバーにしたら、スタビ交換も必須。 今日付けました。 片方のブッシュは割れてました。コンチクショウ！ はめやがったな！　外して分かんない訳ないだろ！商品説明に書いとけよ！ ってことでスペアも無いのでそのまま取り付け。 あとミッションオイルも入れました。 全部入れてか ...
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GDBフロントメンバーが到着しました。 装着してみると・・・・・・。 シムスのタコ足と接触してます。 サブフレームを付けるステーでなので「切り捨てごめん」します。 GC8シムスタコ足はGDBに装着不可。 サブフレームと接触するの忘れてたぜ！
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まじめに整備手帳を見ていた方に訂正です。 GDBの流用情報に関してです。 1、ミッションマウント GDBミッション＆メンバーにGC8のSTI強化ブッシュを使ったと書きましたが、流用不可です。 ゴム部分の厚みがGC8の方が厚いため、シフトリンケージ？がフロアと接触します。 2、リヤモンロー製マ ...
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