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マウンテンタカの愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2011年10月3日

日産　R180　LSDの流用

Item: 日産 R180 LSDの流用
Author: マウンテンタカ

日産用R180です。

クスコRSです。

デフ本体の違いはリングギア取り付けの厚み。
スバルは10ｍｍ　日産は8ｍｍ

リングギアのボルトが12ｍｍと13ｍｍがあるらしいです。
スバルは12ｍｍ

あとドラシャですね。

左が日産。右がスバル

日産がちょっと長いです。
太さはまったく同じ

長さの比較ですが、こうすれば見やすいかな？
スプラインがちょっと長い。

サイドフランジはまったく一緒

ベアリングも一緒

歯当たり調整も普通に出ました。

これで流用できることが判明しました。

こんな人は居ないと思うけどスバル純正デフを日産に流用できないと思います。STIのデフには奥に段差があります。

スプラインの長い日産用を挿すとブツかって入らない可能性あり。
（後で試して見ます）

何シテル？ 06/30 10:31

・サーキットでのドリフト・ハイドラ緑化作業・車中泊と車に関することが大好きです。

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