Asa_WRXのブログ一覧

イベントレポートを書きもせず
自分の走行記録だけ適当にUP
（ひどい主催者や）

午前中
タイヤ　ADVAN　NEOVA　(17インチ）
空気圧は車両の推奨値
減衰F6段R8段　DCCD2段戻し

エントラントの枠の入れ替えの時間を利用して
とりあえずネオバで2本走りました。
2本歩いてコースは頭にあったんで
いわゆる1本目としての堅実な走り…
をして、途中までは良かったんだけど、最後のターンで
どわーっとドリターン。
ありゃー･･･何をやってるのやら。

2本目
1本目は元気はなかったけど、最後のドリターン以外は
致命的な失敗っていう失敗はターンとして考えるとないんで
最後のターンだけちゃんとやろ、って感じ。
やっぱり元気はないけど、最後のターンはちゃんと回せて
コンマ5秒アップ。
アクセルがんがん踏めてないんで、2本目としては･･･

この時点でラジアルトップ。
これは正直嬉しいですね。過去にないことなんで。
3本目以降で皆さんタイムアップして、
結果的には負けちゃいましたけど（笑
私が3本走ってタイムアップしたかどうかは分からないまま･･･

昼休みを利用してSタイヤで走る練習。
タイヤはBSのWTH(18インチ）
17インチラジアルで走った後に18インチSタイヤ
正直、こんなに違うとは･･･驚いた。
去年の夏にたなかさんに同じ体験（逆バージョン）
させてもらったとき、イマイチ分からなかったんですが･･･
18インチはターンのときに張り付く！
そして、立ち上がりがモサー！
結構溝が減ったWTHでこんなに張り付くのか･･･うーむ。
そしてローファイナルが欲しくなりました。
（あんた、先月クラッチ交換したところだろ！みたいな）

1本目のタイムは58秒。
あれだけターンで失速して1秒落ちかー。
てことは他の区間はいいんだろうなー。
2本目1分フラット　3本目1分フラット
ターンが出来ないことであせってどんどん操作が荒くなります。
何本走っても1分フラット。

･･･電光掲示板がとまってました（爆

結局Sタイヤでのべストは54秒台。
コースに慣れたのもありそうですし
Sタイヤが喰わなくなったから張り付かなくなったのか
ターン以外の部分では車の姿勢を修正できるようになったからか
なんかよーわからないんですが。
タイムにかなりムラがあるのが問題の一つですが
今日の練習はSタイヤに慣れる、のが一番の目的なんで
いいってことにしておきます（言い訳）

たなかさんが「54秒ってのをみて自分も頑張らないと、
と真面目に走ったら52です、ほほほ」
と言ってたけど、私の車は人に託して下山しちゃったんで
田中さんの車で1本だけ走らせて貰いました。

やっぱり当分ローファイナルは扱えません、はい。(58秒）
そう考えると、いきなりローファイナル乗ってオーナー殺しをした
某Y選手ってすごいな～
と、違うことを言って、走行記録終了。

ご清聴ありがとうございました。

昨日はチームで練習会を開催しました。
ご参加いただいた皆様、ありがとうございました。
快く講師役を務めてくださったいとーたろーさん　ありがとうございました。
Pleasure-MSCの皆様、いつもサポートありがとうございます。



今回は25台、と少し多めのエントリーを募集していただけに
ちゃんと本数走ってもらえるか不安だったんですが
皆様のご協力のおかげで午前中だけでも8本走ってもらえて
本当によかったと思います。

午後のフリー走行時は光電管の都合で一時中断となってしまい
皆様にはご迷惑をおかけしました。

運営についてアドバイスをくださったかた
ありがとうございます。今後の参考にさせていただきます。


エントラントのみなさまの走行中の画像を頑張って撮影しました
近日中にフォトギャラリーにUpしようとおもいます。

また秋になったら練習会を開催すると思いますので
その際にはよろしくお願いいたします。

ども ジムカーナヲタクです。
いつもジムカーナネタしか書きません(笑)


先日東海シリーズの料金を振込に行きますた。
平日もジムカーナ関連…
「私ったら本当に好きね」
とそんなヲタクぶりを自分で痛感してましたが


郵便局の窓口担当

いつも丁寧で感じがいいです。

民営化万歳！


ふと名前を見たら 見覚えのある名前…


中学生の頃 好きだった先輩でした。




声はかけませんでしたが
とても懐かしい気持ちになりました。



しかし中学生の頃は陸上の短距離
今はジムカーナ。
やってることあまり変わらないような…(笑)
もしも車遊びをやってなかったら 今ごろどんな生活してたのかな～？

こんな感じ～

で どうですか？

スピード乗りますね(^O^)

こないだのBlogには｢7月ジムカーナとか」と言いながら
8月のイベントをメインに書いてしまいました。

7月7日　練習会開催。
7月8日　車は車検へ　私はG6の下ごしらえ（謎
7月14日　G6プレジャーラウンド下準備　そして宴会
7月15日　G6プレジャーラウンド当日　そして宴会
7月22日　東海シリーズ第6戦キョウセイ　そして某もりし～二次会

あれ？殆ど週末自宅で寝ることがなさそうなんですが…
…深く考えるのは辞めておきます。

8月5日　もしかしたら中部地区戦お手伝い？
8月12-13　G6トラップラウンド

ジムカーナって忙しいのねぇ…


こないだ野望を抱いてたんですが…

見るならやっぱりより高いレベルの走りを見たい。
そのためには　地区戦とかをみていたい。
でも、G6は楽しいから出たい。
金銭的にG6＋東海＋地区戦観戦は厳しい。
地区戦に行ったらLクラスの人たち、おもしろそう！
てことで･･･地区戦Lクラスで来年は走りたいかも！
　　　
　　ところが！

先日の中部地区戦でSOMOSさんが発表したのが
地区戦の門戸を狭くするとのこと。
台数減らす方向へ行くとのことで
よりレベルが高くなるってことですよね。

ってことは、今よりも大分レベルアップしてないと厳しい！！

この1年、自分が想像してた以上に上達はしましたが
あと半年ほどでどこまで上達できるのやら？？？
課題はまだまだあるので、なんとか克服したいですね。

あら、なんかおそろしげなブログになっちまいました。
なんでだろ？？