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2011年の初走行は名阪Cで。

川脇あんちゃん監修の
チャレンジャー練習会に行ってきました。

インプレッサに乗るのは一ヶ月半ぶり。
感動の再会はバッテリーあがりと、
ガソリンランプとともに（笑）

8時前に到着したら、慣熟終了の時間orz

2007年の西日本フェスティバル以来の名阪なのに
私っては、ウッカリさんね ♪(´ε｀ )ウフ

お友達のランサー夫妻が救いの手を差し伸べてくれ、まずは助手席アタックです。
めちゃ感謝です。ありがとうm(_ _)m

さて、自分で走る1本目。
ビクビクしながらコースをなぞって終了。
でも、三カ月ぶりのサイドは問題なし( ´ ▽ ` )ﾉ

次の枠、2本目。
調子に乗ったら、一発目のサイドで、小島に落ちた(･･;)
これは懐かしい、2007年のG6FINEARTラウンドと全く同じ展開。

二発目の270はパイロンのないところで美しく回ってしまった…(￣◇￣;)


三本目以降はギアとラインを試行錯誤しましたが、
結局3〜7本目であまりタイムは変わらなかったんで
何かが根本的に違うらしい。

要反省ってことで、長文を書いてみました。


ちょっぴり嬉しかったこと。
メインストレートに入る真上あたりのギャラリースポットには、観戦に来ているご家族がいたんですが
幼稚園ぐらいの男の子達が、「頑張って〜！」て叫んでくれました。
私だけにじゃないかも、でも嬉しかったですヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

JMRC近畿のホームページで、
4月23〜24日に行われる全日本名阪の
特別規則書が発表になりましたね。

今年もラジアルＢクラスがあるみたいです。

ターンがないと、全く歯が立たないので
私はエントリーしても、淋しい結果に終わりそうだから
エントリーには踏み切れないんだけど（笑）

みんなどうするのかな〜？

昨日はJAF近畿&JMRC近畿の表彰式にいってきました。
これまでは中部の表彰式しかでたことがなかったので
とても新鮮でした。

会場を間違えてしまい（−＿−；）
意見交換会には少し遅刻してしまったり
3時間に渡る表彰式に少し疲れましたが、
初めて額に入った表彰状？が貰えて嬉しいです( ´ ▽ ` )

チャリティーくじ引きでは、特賞のPS3をお友達の女性ドライバーが当てたり
トー○ードライバーのＮさんがヨコハマ帽子を貰って喜んでいたり
楽しい時間が過ごせました。

今シーズンはどうするか決めていませんが、
いろんな方のお話が聞けて良かったです。

近畿のみなさま、ありがとうございました(⌒▽⌒)