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イイね!
2009年06月09日

初陣。


今日エントリーしてきた。

今月の21日にジムカーナ公式戦デビュー予定。

ま、ライセンス持ってないからクローズドクラスだけども。



何とでも言うがいいw





ミスコースしないといいな~。

コースだから多少は大丈夫だと思うんだけど・・・。

さてどうでしょうか。




それにあたって。

今週末に車にちょいと細工を。

内容は、

・水温対策。ローテンプサーモとファンスイッチ。
・リアスタビをEG6純正に交換。


ま、地味なとこだけど大事なところ。

やってもらうんだけどねw



あとこの前の練習会で、外から見てて車の動きがちょいと良くないとのこと。

フロントがすぐ浮いちゃってるらしい。

どうやらバネが固すぎるみたい。


ほぅ。

要検討。




最近はそんなとこです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/06/09 22:32:07

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この記事へのコメント

2009年6月11日 20:35
たまたまPD見てて思ったんですが、あのDC2はリフレッシュ時にローテンプにされてるんじゃないですか?
コメントへの返答
2009年6月12日 10:09
あれ!?ホントだ!
明細見てもローテンプになってる!

それにしては水温高めだなぁ・・・。
まぁとりあえずファンスイッチはつけるか。
2009年6月13日 21:13
ばんわ~。


フロントのインリフトって事ですかい?

だとしたら‥
(^_^;)

コメントへの返答
2009年6月13日 21:56
脚が抜けてるっ!?

いやいやそんなはずは・・・。


インリフトっていうのではなくて、
荷重をかけてフロントを沈めた後にすぐフロントが浮いちゃうというか荷重がぬけてるらしいです。

バネを柔くしたらグ~っと荷重が戻るようになる・・・のでしょうかw
2009年6月13日 22:03
あぁ、そっちですか
(^_^;)

まぁ車高だとか‥まだ調整だけで試せるトコも色々ありますからねぇ

詰めてけば突破口が見えてくるでしょう
(^_^)v

コメントへの返答
2009年6月13日 22:16
そうですね!

一応、納車時にオススメの車高やアライメントになってるみたいなんで、しばらくはこのまま走ってみるつもりです。
まだたいしてジムカーナ走ってないのでw

車高いじったりバネレートかえたり、足周りのセッティングはもうちょいしてからですかね~。

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「[整備] #カングー リア ブレーキパッド交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/181830/car/3008065/7167202/note.aspx
何シテル?   12/25 02:19
どうもです。 自分の車の整備手帳代わりにやってみようかな、と。 写真のアップは気が向いたら。 パーツのレポートは気が付いたら。 2011年は...
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