ルネッサ絶賛整備中。

お久しぶりです。


カブはその後も順調に動き続け、毎日の通勤のアシになってます。

タイヤの空気がクルマに比べて減りやすいような気がする・・・。

チューブタイヤだから？

あとはチェーンがちょいちょい伸びるからそれの調整くらい。

オイル交換はなんとなくのタイミングで。



そして今はルネッサの整備を急ピッチで進行中。

なぜなら、９月２２日にヤマハ本社で？開催されるミーティングに行くつもりだから！

基本的にオフ会的なのは苦手というか面倒というか・・・行ったことないけどもｗ

せっかくだしね！きっかけになるしね！ってことで。



そんなこんなで今年に入ってペースをあげて作業してますが。

今日やっと組みあがりました！

エンジンもかかった！

が！

なんか左足にフンフン風がかかる・・・。

音も純正マフラーのはずなのにハーレーみたい・・・。（あの音圧はないけどね）


排気漏れしとるがな！

しかもさっと確認しただけで３箇所も！


とりあえず明日マフラー外して穴の確認だなこりゃ。

穴埋め用のパテをアストロで買ってみたけども、芯材としてアルミ板も必要かなー。

カインズも行くか。





その他にも不具合箇所ありまして。

・スロットル戻しても回転が落ちない → キャブの同調ができてない？
・シフトペダルの位置が戻らない → リターンスプリング（ヤマハ名：トーションスプリング）が折れてるかな


キャブの同調を取る方法は検索中。

アストロでバキュームゲージ買ってくりゃよかった・・・。


リターンスプリングはもうちょい後で。





お盆に完成間に合うか！？